مجله پوپک ، عکس و سرگرمی




۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش خبرنگار مجله پوپک، مات و زرد شدن چراغ‌های جلو یکی از شایع‌ترین مشکلات در میان خودروها، مخصوصا خودروهای تولید داخل است که پس از گذشت چندین سال رخ می‌دهد.

این امر می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. رسیدگی نکردن به چراغ‌ها، تابش طولانی مدت نور خورشید (که در چراغ‌های عقب نیز موجب بی رنگ شدن چراغ‌های عقب می‌شود)، استفاده از لامپ‌ها با روشنایی غیر استاندارد، بی کیفیت بودن جنس به کار رفته در چراغ و همچنین شستشوی چراغ‌ها هنگامی که هنوز گرم هستند از عوامل زرد یا کدر شدن آن‌ها هستند.

برای از بین بردن این زردی و کدری می‌توان به مراکز پولیش مراجعه کرده و این مشکل را رفع کنید.

البته که با تهیه وسایل مورد نیاز برای پولیش چراغ، شخص می‌تواند خودش هم این کار را انجام دهد اما برای اطمینان بیشتر توصیه می‌شود که به مراکز پولیش مراجعه شود.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «مجله پوپک» به آن‌ها پاسخ دهد.

خبرنگار مجله پوپک: مازیار جعفریه

انتهای پیام/

۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، در روزهای گذشته بورس تهران شاهد افزایش بی سابقه قیمت سهم‌ها بود به
طوری که شاخص کل توانست طی تنها چهار روز کاری تراز تاریخی ۱۰۶ هزار واحدی
را پشت سر بگذارد و بسیاری از فعالان بازار را شگفت زده کند.

سهم‌های خودرویی ها افت کرد

بسیاری معتقدند نوسانات قیمت دلار در بازار غیررسمی ایران علت اصلی
شرایط افزایشی قیمت‌ها در بورس تهران است. با توجه به افزایش قیمت دلار
غیررسمی در بازار تعدادی از شرکت‌ها حتی در دارایی خود سود شناسایی
کرده‌اند و این موضوع می‌تواند برای نوسانگیران بازار سهام فرصت خوبی باشد
که برای مدت کوتاهی مبالغی را صرف خرید سهام کنند و بعد از کسب سودِ قیمتی
از بازار خارج شوند.

کارشناسان معتقدند اگر روند نوسانات بازار دلار به سمت
افزایشی در بازارهای غیررسمی همچنان ادامه داشته باشد، بورس تهران می‌تواند
شاهد افزایش قیمت در بسیاری از سهم‌ها باشد.

امروز شاخص کل بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران
۱۹۷۰ واحد رشد کرد و به رقم ۱۰۶ هزار و ۵۰۴ واحدی رسید، اما علی‌رغم رشد
فزاینده نماگر اصلی بازار شاخص کل هم‌وزن با افت ۵.۴۷ واحدی مواجه شد و به
تراز ۱۸ هزار و ۳۴۵ واحدی قناعت کرد.

در عین حال شاخص بازار آزاد شناور با ۲۵۵۲ واحد رشد مواجه شد و
شاخص بازار اول و دوم به ترتیب ۱۹۰۲ و ۱۹۴۰ واحد افزایش داشتند. ملی صنایع
مس ایران، فولاد مبارکه اصفهان، سرمایه‌ گذاری نفت، گاز و پتروشیمی تامین
هر یک به ترتیب ۸۹۴، ۲۱۱ و ۱۴۱ واحد در رشد نماگرهای بازار سرمایه
تاثیرگذار بودند، اما نمادهای ایران خودرو، مخابرات ایران و پارس خودرو به
ترتیب با ۲۹، ۲۷ و ۱۴ واحد تاثیر سعی کردند شاخص‌ها را به سمت پایین هدایت
کنند.

علی‌رغم رشد فزاینده قیمت‌های گروه خودرو در سه روز معاملاتی
گذشته امروز روند قیمت‌ها در این گروه به شدت کاهشی بود و تنها سه نماد از
کاهش قیمت به دور بودند. در این گروه ۳۰۲ میلیون سهم به ارزش حدود ۲۹
میلیارد تومان مورد داد و ستد قرار گرفت.

۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

  • رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: متاسفانه سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هک شد و حدود ٥ هزار خودرو مدل بالا و گران قیمت وارد کشور شد.

محمدرضا شهبازی، طنزپرداز به دنبال انتشار خبر هک شدن سایت وزارت صنعت در حساب توئیتری خود نوشت:

اول سایت وزارت صنعت رو هک کردن و ۵ هزار خودرو وارد کردند!  بعد خود گمرک رو هک کردن و خودروها رو آوردن تو.  بعد دوباره رفتن سایت وزارتخونه رو هک کردند و دکمه بازیابی اطلاعات رو حذف کردند تا معلوم نشه حالا به اسم کی وارد شده!  بعد ما رو هک کردن و رو پیشونیمون نوشتن خر.

۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

مشکل اصلی ساختار داخلی اقتصاد کشور است.
رشد سرمایه‌گذاری از سال ۹۰ منفی بوده، اگر چه در فصل گذشته این رشد مثبت شد
.

رقم سرمایه‌گذاری در سال ۹۶ حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان یعنی ۱۹٫۷ دمجله پوپک
تولید ناخالص داخلی
GDP کشور
است که در مقایسه با کشورهای در حال توسعه که این رقم ۳۲٫۵ دمجله پوپک است، رقم بسیار پایینی
است و با توجه به آمار بیکاری باید به بحث سرمایه‌گذاری توجه شود
.

حدود یک ماه نامه‌ای را به رئیس‌جمهور نوشتیم و اشکالات سیستم جدید ارزی
را ضمن تشکر از اقدامات انجام شده برای کنترل بازار ارز بیان کردیم
.

در این نامه بیان کردیم که قیمت ارائه شده برای ارز واقعی نیست و باعث
شد تقاضا برای ارز افزایش یابد چنانچه دولت اعلام کرد که در دو ماه گذشته حدود ۲۰ میلیارد
دلار ثبت سفارش برای واردات شده است
.

تقاضا برای کارت بازرگانی افزایش یافته است. این موضوع هم جای سوال دارد.

ممنوع کردن خرید و فروش ارز و قاچاق تلقی کردن آن قیمت ارز را بالا می‌برد
و بنابر این به نظر می‌رسد، برای حل این مشکل دولت باید اجازه دهد که ارز حاصل از صادرات به صورت توافقی با واردکننده مبادله
شود
.

البته زمزمه‌هایی این روزها در این خصوص شنیده می‌شود که دولت قرار است
اجازه دهد تا ارز حاصل از صادرات بین صادرکننده و واردکننده به صورت توافقی مبادله
شود، تا از این طریق محصولاتی غیر از کالاهای اساسی وارد شود
.

قطعاً دولت نمی‌تواند تمام نیازهای وارداتی را با ارز ۴۲۰۰ تومان تأمین
کند
.

(با اشاره به افزایش نقدینگی) این نقدینگی هر روز به سمت یک کالا از قبیل
ارز، سکه، خودرو و مسکن می‌رود به طوری که بر اساس برآوردها روزانه هزار میلیارد تومان
به نقدینگی کشور اضافه می‌شود
.

(با اشاره به خروج آمریکا از برجام) بالاخره باید قبول کرد که اقتصاد برتر
آمریکا است و قطعاً کشورها بین ایران و آمریکا برای حفظ منافع ملی خود آمریکا را انتخاب
می‌کنند
.

اگر فکر می‌کنید، اروپا مشکلات ما را حل می‌کند، خام‌اندیشی است، زیرا
آنها نیز دچار مشکلاتی هستند
.

به نظر می‌رسد کشورهای دوست مثل روسیه، چین، ترکیه و کره که در دوره تحریم‌های
قبلی به ما کمک می‌کردند، امروز پیش‌دستی می‌کنند و زودتر از مهلت مقرر ارتباطات خود
را با ما کاهش می‌دهند و شاید نگرانی آنها از آینده باشد که مورد تحریم قرار بگیرند./
فارس

۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

سریع‌ترین خودروی اسپرت جلو محرک در پیست Spa-Francorchamps

نویسنده: &nbspیحیی دادگر

رکوردشکنی‌های هوندا با نسل جدید خودروی جذاب هوندا سیویک تایپ R همچنان ادامه دارد. این خودروی جذاب ژاپنی پس از ثبت رکورد در پیست نوربرگ‌رینگ و شکستن رکورد در پیست Magny-Cours فرانسه، حال به تازگی در پیست Spa-Francorchamps، رکورد تازه‌ای را به ثبت رسانده است. پشت فرمان این خودرو، راننده سوپر GT و قهرمان LMP2 برتراند باگوت بوده است و موفق شد تا یک دور در این پیست را در زمان ۲ دقیقه و ۵۳ ثانیه و ۷۲ صدم ثانیه به اتمام برساند.



به گزارش پایگاه خبری مجله پوپک، پیست Spa-Francorchamps با دارا بودن طول ۷ کیلومتر، شاید به اندازه نوربرگرینگ طولانی نباشد، اما یکی
از طولانی
ترین پیستهای مسابقهای دنیا محسوب میشود. این پیست، بیشتر دارای پیچهای تند و سریع است و مسیرهای
صاف برای رسیدن به سرعت
های بالا در آن کمتر دیده می‌شود. پیشرانه ۲ لیتری
توربوشارژ سیویک تایپ
R، قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۱۶ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور ۴۰۰
نیوتن‌متر است. به همین دلیل این خودرو به خوبی قادر بود تا این پیست را به چالش
بکشد.

رکوردشکنی‌های هوندا با سیویک ادامه دارد

این سومین رکوردی است که هوندا با سیویک تایپ R در یک سال
گذشته از خود به جای می‌گذارد. ماه گذشته سیویک موفق شد تا یک دور پیست
Magny-Cours را در مدت دو
دقیقه و ۱ ثانیه و ۵۱ صدم ثانیه به اتمام برساند. همچنین در سال ۲۰۱۷، این خودرو
یک دور پیست نوربرگ رینگ را در مدت زمان ۷ دقیقه و ۴۲ ثانیه و ۸ صدم ثانیه به
اتمام می‌رساند. اما هوندا بیان کرده با ثبت این سه رکورد، به کار خود پایان نمی‌دهد
و به رکورد شکنی‌های خود ادامه خواهد داد.



نسخه ۲۰۱۸ هوندا سیویک نسبت به نسخه قبل، کمی افزایش قیمت
داشت و حال این خودرو برچسب قیمتی معادل ۳۵ هزار و ۵۹۵ دلار دارد که ۸۹۵ دلار آن،
بابت هزینه ارسال خودرو دریافت می‌شود.



۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

رحیم زارع؛ سخنگوی کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس

امروز برای نظارت بر دو میلیون واحد صنفی
در کشور فقط هزار و هشتصد واحد نظارت کنند داریم که این وضعیت به شرایط حداقلی شبیه
است
.

مسبب گرانی های چند روز اخیر، کارخانه ها و تولیدی ها هستند اما مطابق
توافقنامه ای که میان اتاق اصناف و وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت حاصل شده قرار است
قیمتها به حالت قبل برگشته و ارزان شود، در این راستا با کم فروشان هم برخورد قاطع
خواهد شد
.

ارز چهار هزار و دویست تومانی تنها در اختیار ۱۰ هزار نفر قرار گرفته
است و ۸۰ میلیون نفر از این نرخ بی بهره اند و چون در شرایط خاص اقتصادی بسر می بریم
باید مردم را از نوع خاصی کالای سوبسیددار بهره مند سازیم
.

طبق تحقیقات وسیع دولت حدود دویست قلم کالای وارداتی، لیست شده تا با
واردات آنها مقابله شود اما دولت از ظرفیت و پتانسیل تولید داخلی بی خبر است. ابزارهای
نظارتی موجود دولت، کارآمدی لازم را ندارد و یکی از عمده دلایل گرانی های اخیر، نظارت
ضعیف دولت بر امور اصناف شده آنچه به نظر می آید این است که دولت با نرخ ارز در حال
بازی است
.

در مجلس به دنبال آن هستیم که تصمیماتی اتخاذ کنیم تا دولت نتواند با
نرخ سودهای بانکی و ارز بازی کند، با این شرایط فقط عده ای می توانند از ارز چهار هزار
و دویست تومانی استفاده کنند که بی تعارف باید گفتاستفاده شان به احتکار شبیه است و
در حقیقت صادرکنندگان و مردم از این نرخ بی نصیب مانده اند
.

علاج فعلی و کوتاه مدت گرانی ها و شرایط نابسامان اقتصادی کشور، تقویت
واحدهای نظارتی اتاق اصناف و دولت است./ صدا و سیما

۳۰ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به تخلف‌های صورت گرفته برخی واردکنندگان خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش در سال گذشته گفت: حدود ۶ ماه سایت به یکباره مسدود شد و در این زمان مشخص شد بارها و در زمان‌های مختلف افرادی خاص به سایت دسترسی پیدا کردند و موفق به ثبت سفارش خودرو شدند اما امروز بیان می‌شود سایت ثبتارش هک شده و افرادی به این سایت دسترسی پیدا کرده بودند.

وی ادامه داد: چطور ممکن است در فواصل مختلف آن هم در روزهای تعطیل و نیمه شب عده‌ای موفق به ثبت سفارش بشوند و بر فرض محال اگر واقعا سایت هک شده بود چرا بعد از فهمیدن این ماجرا ثبت سفارش‌ها حذف و ملغی نشد؟!

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به لزوم معرفی متخلفان و پیگیری دقیق‌تر ماجرای ثبت سفارش خودرو در زمان ممنوعه و همچنین موضوع قاچاق خودرو گفت: باید تمام متخلفان شناسایی، محاکمه و به مردم معرفی شوند تا از وقوع موارد مشابه در آینده جلوگیری شود.

وی ادامه داد: تصمیمات لحظه‌ای و غیرکارشناسی آفت اصلی این روزهای اقتصاد کشور است و باید ریشه بسیاری از نابسامانی‌های اخیر در حوزه های مختلف اقتصاد از جمله بازار ارز و خودرو را در تصمیمات لحظه ای و غیر کارشناسی برخی مدیران دولتی جست‌وجو کرد.

رضایی همچنین به دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اشاره کرد و گفت: افزایش قیمت خودرو به خصوص خودروهای وارداتی ناشی از افزایش قیمت ارز، افزایش تعرفه واردات و هزینه های جانبی مثل بیمه، دستمزد کارگران و غیره است و اینکه عنوان شود واردکنندگان قیمت هارا افزایش نامتعارف داده اند منطقی و قابل قبول نیست.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به قول وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودرو گفت: با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت و پیگیری شخص وزیر قرار شده تا در اسرع وقت بازار خودرو سروسامان بگیرد و از طرف دیگر وضعیت تعرفه واردات خودرو مشخص شود.

وی ادامه داد: شرایط بازار خودروهای وارداتی به زودی آرام و منطقی خواهد شد و مشتریان واقعی می‌توانند به دور از هیجانات امروز بازار و نوسان کاذب قیمت‌ها، خودروی مورد نظر خودشان را با قیمت منطقی خریداری کنند.

گفتنی است در همین راستا امروز مرکز اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تکذیب خبر هک شدن سایت ثبتارش اعلام کرد: تخلف صورت گرفته در واردات ۶۴۸۱ دستگاه خودرو تأیید و این موضوع توسط حراست این وزارتخانه در دست بررسی است و ‌به زودی با متخلفان برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.

منبع:باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

۲۹ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، امیرحسین قناتی –  درباره درخواست شماره گذاری ۱۰
هزار موتورسیکلت کاربراتوری که از سوی وزیر صنعت و معدن و تجارت و وزیر
کشور به معاون اول رییس جمهوری ارسال شده است، اظهار کرد: این درخواست
مربوط به موتورسیکلت هایی است که در سال ۱۳۹۵ و توسط شرکت های بسیار کوچک
تولید شده‌اند.

توضیح وزارت صنعت درباره موتورسیکلت کاربراتوری!

وی ادامه داد: ۱۰ هزار موتورسیکلت مربوطه نتوانسته‌اند شماره‌گذاری شوند
و به همین دلیل درخواست خود را در ارتباط با شماره‌گذاری اعلام کرده‌اند.
باید بدانیم که تولید جدیدی صورت نگرفته و این ۱۰ هزار دستگاه موتورسیکلت
کاربراتوری در سال ۱۳۹۵ تولید شده اند.

تولیدکنندگانی که از لیست جا ماندند!

مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به اینکه
مهلت قانونی جهت شماره گذاری به کلیه موتورسیکلت های کاربراتوری ارائه شده
بود و انجمن موتورسیکلت ایران نیز طی دو لیست درخواست خود را به منظور
شماره گذاری حدود ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری ارائه کرد، گفت:
تولیدکنندگان این ۱۰ هزار موتورسیکلت اعلام کرده اند که عضو انجمن
موتورسیکلت ایران نیستند و از لیست‌های ارائه شده قبلی جا مانده اند و به
همین دلیل نیز این درخواست ارائه شده است.

به گزارش ایسنا، مصوبه اولیه دولت مبنی بر توقف شماره‌گذاری
موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای مهرماه سال ۱۳۹۵، امید حذف کامل این
وسیله دودزا را به ارمغان آورده بود که ناگهان انتشار ادعایی در مورد ثبت
سفارش ۴۳۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری همچون پتکی بر سر مصوبه اولیه دولت
فرود آمد تا متاسفانه تبصره‌ای بر مصوبه اولیه مبنی بر ارائه مجوز
پلاک‌گذاری به موتورسیکلت هایی که engine (موتور) آن‌ها، قبل از تاریخ
ابلاغ مصوبه ثبت سفارش شده، اضافه شود.

اسفندماه سال ۱۳۹۴ هیات وزیران در مصوبه‌ای اعلام کرد از تاریخ ابتدای
مهرماه سال ۱۳۹۵ تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری ممنوع است. مصوبه‌ای که
در دوم تیرماه همان سال با اضافه شدن تبصره‌ای دچار تغییر و در نهایت اعلام
شد که اگر ثبت سفارشی قبل از دوم تیرماه سال ۱۳۹۵ صورت گرفته این فرصت
فمجله پوپکم است که تا پایان این سال تولید مدنظر قرار گیرد. در نهایت از ابتدای
فروردین‌ماه سال ۱۳۹۶ به طور کلی تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری ممنوع شد
تا صرفا تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری مجاز شمرده شود.

بنابراین بر اساس این قانون از ابتدای سال ۱۳۹۶ تولید موتورسیکلت‌های
کاربراتوری ممنوع شد تا به جای آن تولید موتورسیکلت انژکتوری در دستور کار
قرار گیرد که در این راستا سازمان ملی استاندارد نیز به موتورسیکلت
کاربراتوری گواهی تاییدیه نوع نداد و علاوه بر این شماره‌گذاری این
موتورسیکلت توسط پلیس انجام نمی‌شود.

با این وجود به تازگی درخواستی برای پلاک‌گذاری حدود ۱۰ هزار موتورسیکلت
کاربراتوری از سوی وزارتخانه‌های صنعت و کشور به دولت ارسال شده است؛
درخواستی که با مسائل مختلفی هممجله پوپک شده و با توجه به مصوبه تیرماه سال ۱۳۹۵
هیئت وزیران که تولید موتورسیکلت کاربراتوری را ممنوع کرده است، انتقادات
مختلفی را نیز در پی داشته است.

در همین رابطه عیسی کلانتری – رئیس سازمان حفاظت محیط زیست – در مورد
درخواست مجدد برای تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری تاکید کرد که این
سازمان مخالف پلاک‌گذاری مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری است و مخالفت خود
را نیز به دولت اعلام کرده‌است.

وی در پاسخ به این پرسش که چطور بعد از گذشت دو سال از مصوبه دولت برای
توقف شماره‌گذاری موتور کاربراتوری چنین درخواستی مطرح شده است، اظهار کرد
که نمی‌داند این ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری از کجا پیدا شده است. گویا
در انبار برخی از موتورسازان تعدادی موتور کاربراتوری باقی‌مانده که قصد
دارند آنها را شماره‌گذاری کنند و بفروشند.

کلانتری با اشاره به اینکه هنوز ارائه مجوز برای شماره‌گذاری این تعداد
موتورسیکلت در دولت مطرح نشده است، می‌گوید که بررسی این درخواست در
دستورکار دولت قرار دارد اما هنوز در دولت مطرح نشده و اینکه به تصویب برسد
یا نه، مشخص نیست و به هر حال ما مخالفت خود را در مورد تولید مجدد
موتورهای کاربراتوری به دولت اعلام کرده‌ایم.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست همچنین در مورد اینکه آیا در این زمینه با
اعضای هیات دولت رایزنی کرده است یا نه؟ اینگونه پاسخ داد: چه رایزنی؟ چه
کسی است که نداند در زمستان ۱۲ دمجله پوپک آلودگی هوای تهران ناشی از
موتورسیکلت‌های کاربراتوری است. ما هم گرچه متولی کاهش آلودگی هوا در کشور
هستیم اما نمی‌توانیم کسی را تهدید کنیم. حق وتو در دولت هم که نداریم.

در همین رابطه ابوالفضل حجازی – عضو هیات رییسه انجمن موتورسیکلت ایران –
نیز در ارتباط  با درخواست شماره گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری که 
از سوی وزیر صنعت و معدن و تجارت و وزیر کشور به معاون اول رییس جمهوری
ارسال شده است، به ایسنا گفت: انجمن موتورسیکلت ایران از این درخواست بی
اطلاع بوده و این اقدام از سوی وزرای مربوطه صورت گرفته است.

با این حال باید منتظر ماند و دید سرنوشت این درخواست از سوی وزای صنعت و
کشور چه خواهد بود و آیا دولت با شماره گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت
کاربراتوری دیگر با توجه به قانون توقف شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های
کاربراتوری موافقت خواهد کرد یا خیر؟

۲۹ام خرداد ۱۳۹۷ آهنگ

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده از سر عادت

دانلود کنید و گوش دهید به ترانه از سر عادت با صدای زیبای محسن ابراهیم زاده به همراه دو کیفیت اصلی

Exclusive Song: Mohsen Ebrahimzadeh – “Az Sare Adat” With Text And Direct Links In UpMusic

cvb دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده از سر عادت

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

شعر : مجید صالحی / آهنگسازی : محسن ابراهیم زاده / تنظیم کننده : مصطفی مومنی

UpMusicTag دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده از سر عادت

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

هم اکنون میتوانید این ترانه را از رسانه آپ موزیک دانلود کنید

قسمتی از متن ترانه : 

از سر عادت چه راحت دلم تنگ میشه
من با اجازت سر ساعت دلم تنگ میشه
دم به دقیقه عمیقه علاقم به تو به این طریقه دقیقه علاقم به تو
از سر عادت چه راحت دلم تنگ میشه
من با اجازت سر ساعت دلم تنگ میشه

محسن ابراهیم زاده از سر عادت

منبع ( source ) : دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده از سر عادت