مجله پوپک ، عکس و سرگرمی




۳ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

آغاز ساخت یکی از مجهزترین کارخانه‌های دنیا

نویسنده: &nbspیحیی دادگر

کارخانه جدید مرسدس‌بنز واقع در Sindelfingen که Factory 56 نام دارد، در سال ۲۰۲۰ افتتاح خواهد شد و عنوان پیشرفته‌ترین کارخانه تولید خودروی جهان را یدک می‌کشد. این خودروساز آلمانی در تاریخ ۲۰ فوریه، ساخت این کارخانه را آغاز کرده است.

به گزارش پایگاه خبری مجله پوپک، کارخانه ۵۶ مرسدس‌بنز محل
تولید مدل‌های مختلفی از محصولات آینده این خودروساز خواهد بود و در واقع هدف این شرکت
از تاسیس این کارخانه، ورود به بازار تاکسی‌های خودران است، همچنین نسل بعدی
S کلاس و همچنین
اولین سری خودروی الکتریکی
EQ نیز در این سایت تولید خواهند شد.

خط تولید مکانیزه EQ و S کلاس

مرسدس بیان کرده که کارخانه ۵۶، مجهزترین خط تولید را در
بین کارخانه‌های خودروسازی جهان دارد. خط تولید این کارخانه قادر است تا به صورت
دیجیتال اجزا و خودروهای موجود در خط تولید را دنبال کند. علاوه بر این، خودروهای تولید
شده به طور خودکار و بدون نیاز به راننده، از خط تولید خارج می‌شوند. همچنین
کامپیوترها، اطلاعات خط تولید را آنالیز می‌کنند و زمان سرویس دستگاه‌ها را پیش‌بینی
می‌کنند.



۲۲۰ هزار مترمربع از سقف این مرکز، دارای سیستم صفحات
خورشیدی است که باعث می‌شود که سالانه حدود پنج هزار مگاوات در مصرف انرژی
الکتریکی صرف جویی شود. همچنین این کارخانه حدود ۷۵ دمجله پوپک گاز کربن دی اکسید کمتری
نسبت به کارخانه فعلی مرسدس‌بنز در
Sindelfingen تولید می‌کند.



برخی از نسخه‌های الکتریکی EQ این خودروساز،
در کارخانه آلاباما تولید خواهد شد، چراکه مرسدس به تازگی حدود یک میلیون دلار در
این کارخانه سرمایه‌گذاری کرده است؛ همچنین کارخانه دیگری در نزدیکی آن، باتری‌های
خودروهای الکتریکی را به تولید می‌رساند.



اولین مدل خانواده EQ، یک کراس‌اوور الکتریکی خواهد بود
که نسخه تولیدی آن در نمایشگاه ژنو سال ۲۰۱۸ رونمایی خواهد شد و در اوایل سال
۲۰۱۹، مرسدس‌بنز فروش آن را آغاز خواهد کرد. این خودرو با یک‌بار شارژ کامل قادر
است تا بیشینه مسافت ۵۱۰ کیلومتر را طی کند.



۳ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

۰۲ / ۱۲ / ۱۳۹۶

پورابمجله پوپکیمی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس: در ۲۴ ساعت ۳۳ دمجله پوپک نرخ سود سپرده‌ها را افزایش دادند/ در هیچ جای دنیا چنین کاری نمی‌کنند!

۳ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، ترافیک باعث افزایش هزینه‌های رانندگان می‌شود؛ به طوری که تنها در ایالات متحده ترافیک در سال گذشته حدود ۳۰۰ میلیارد دلار به رانندگان هزینه تحمیل کرده‌ است.

در برخی از شهرها، رانندگان سالانه بیش از ۱۰۰ ساعت را پشت ترافیک می‌گذرانند.

یک شرکت امریکایی که در زمینه ترافیک و حمل و نقل تحقیقات انجام می‌دهد، اخیرا براساس آمار سال ۲۰۱۷ لیستی از پرترافیک‌ترین شهرهای جهان از لحاظ تراکم ترافیکی منتشر کرده است.

بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی بیزینس اینسایدر، در این مطالعه ۱۳۶۰ شهر مورد بررسی قرار گرفته‌اند و طی آن “لس‌آنجلس” برای دومین سال به عنوان پرترافیک‌ترین شهر جهان انتخاب شده است.

این شهرها به ترتیب عبارتند از:

۱) لس‌آنجلس: در این شهر راننده‌ها به طور متوسط ۱۰۲ ساعت از زمان خود را در ساعات اوج ترافیک، گذرانده‌اند.

۲) مسکو: در این شهر، رانندگان ۲۶ دمجله پوپک از زمان رانندگی خود را پشت ترافیک گذرانده‌اند.

۳) نیویورک: آمار زمان صرف شده در ترافیک توسط رانندگان این شهر ۹۱ ساعت اعلام شده که نسبت به ۸۹ ساعت سال گذشته، افزایش یافته است.

۴) سائوپائولو- برزیل: رانندگان این شهر نیز ۲۲ دمجله پوپک از زمان رانندگی خود یعنی حدود ۸۶ ساعت را در زمان اوج ترافیک گذرانده‌اند.

۵) بوگوتا – کلمبیا: رانندگان در این شهر ۳۰ دمجله پوپک از زمان خود را در ترافیک گذرانده‌اند. سال گذشته این آمار ۳۲ دمجله پوپک گزارش شده بود.

۶) لندن – انگلیس: این شهر با زمان صرف شده حدود ۷۴ ساعت در ترافیک، توسط رانندگان در سال ۲۰۱۷ عنوان دومین شهر پرترافیک اروپا را پس از مسکو کسب کرده است.

منبع: ایسنا
انتهای پیام/

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

دستاورد جدید ولوو در حوزه پیشرانه

نویسنده: &nbspسعید سعیدی

شنیده بودیم که می‌آید و اکنون شنیده‌ها به واقعیت پیوسته‌ است و نخستین پیشرانه سه‌سیلندر ولوو رونمایی شد؛ شرکتی که سابقه ۹۱ ساله آن حکایت از علاقه وافر این برند به پیشرانه‌های ۵ سیلندر دارد، حالا وارد فاز جدیدی شده و تمرکز خود را روی پیشرانه جدیدی به نام Drive-E قرار داده و از آن در کلاس شاسی‌بلند کوچک خود، یعنی XC40 استفاده می‌کند.

به
گزارش پایگاه خبری مجله پوپک، این بخش
جدید و انحصاری ولوو بر پایه پیشرانه ماژولار ۴ سیلندر Drive-E است و عملکرد عالی در کنار جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته یا جعبه‌دنده
اتوماتیک ۸ سرعته آپشنال دارد. این پیشرانه در همان خط تولیدی مونتاژ خواهد شد که
پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی ۴ سیلندر ولوو مونتاژ می‌شوند.

مدل XC40 با پیشرانه سه‌سیلندر


بر اساس
این گزارش، این شرکت سوئدی که تحت مالکیت هولدینگ جیلی است، اطلاعاتی در خصوص آمار
و ارقام مربوط به میزان قدرت و عملکرد این پیشرانه را فاش نکرده است، اما این را
تایید کرده که پیشرانه جدید ۱٫۵ لیتری در آینده به‌عنوان پیشرانه پلاگ‌این هیبریدی
مدل
XC40 استفاده خواهد شد. همچنین نوع
تمام‌الکتریکی نیز برای این شاسی‌بلند کوچک به تایید رسیده است.



الکساندر
پتروفسکی، مدیر ارشد بخش سری ۴۰ در شرکت ولوو در این خصوص گفت: پیشرانه سه سیلندر
جدید ما به مثابه یک پیشرفت و توسعه مهیج برای
XC40 و به‌طور کلی برای خودروهای ولوو تلقی می‌شود. طراحی این پیشرانه
کوچک، انعطاف‌پذیری موردنیاز و قدرت بیشتر برای مشتریان
XC40 را تامین می‌کند.



این
گزارش حاکی است، آخرین مدل ولوو قادر به تولید قدرتی معادل ۱۵۰ اسب بخار با
پیشرانه دیزلی و ۱۹۰ اسب بخار با پیشرانه بنزینی است. مشتریان نیز امکان انتخاب از
نسخه‌های بیشتر با تجهیزات اضافی را دارند.



مدل
نسخه مجهز اینسکریپشن با چرخ‌های ۱۸، ۱۹ یا ۲۰ اینچی عرضه می‌شود. همچنین این مدل
از صفحات منحصربه‌فرد ضربه‌گیر زیر موتور، پنجره کناری و جلوپنجره از جنس کروم
بهره می‌برد و با رنگ‌های خاص عرضه می‌شود. فضای داخلی خودرو نیز بسیار شیک است؛
دسته‌دنده این مدل از نوع کریستال است و رگه‌های تزیینی چوبی در فضای داخلی دیده
می‌شود.



مدل XC40 جدید در حال حاضر در خط تولید
کارخانه ولوو در بلژیک قرار دارد. این مدل با قیمت پایه ۳۵ هزار و ۲۰۰ دلار اکنون
برای سفارش در ایالات متحده امریکا موجود است. گفتنی است
XC40  جدید، خودرویی جوان‌پسند
است و مناسب راننده‌هایی است که به دنبال متمایز بودن هستند.

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

در هر صورت اگر چه تورم دو رقمی، نرخ بیکاری بالا به خصوص در بین جوانان، رتبه نازل ایران در شاخص جهانی فضای کسب و کار و افت چشمگیر ارزش پول ملی در سال های اخیر جزو مهم ترین نمرات منفی کارنامه اقتصاد ایران بوده است، اما از آن مهم تر احساس بی عدالتی، احساس فساد و وجود فاصله بین مردم و برخی مسئولان است که به اعتماد مردم به نظام لطمه وارد می کند، اعتراض های اخیر که با تحریک بیگانگان به اغتشاش منتهی شد، نشان می دهد که باید هر چه جدی تر به معضلات اقتصادی به ویژه معیشت و احساس بی عدالتی توجه نشان داد

مهدی حسن زاده / این روز ها با فرارسیدن ایام دهه فجر، بار
دیگر بازار بررسی عملکرد ۴۰ ساله نظام جمهوری اسلامی ایران داغ شده است. در این میان
بررسی عملکرد اقتصادی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، چرا که هم مشکلات و چالش ها در
این بخش بیشتر بوده است و هم این که تلاش فراوانی برای القای ناکارآمدی حکومت مبتنی
بر مردم سالاری صورت گرفته است. با این حال
مروری آماری – تحلیلی بر کارنامه انقلاب اسلامی در بخش اقتصاد براساس گزارش مراکز بین
المللی (براساس گزارشی که امروز و در همین شماره روزنامه در صفحه ۷ منتشر شده است)
نشان می دهد که انقلاب اسلامی ایران با همه فراز و نشیب ها، ضعف ها و کاستی ها و برخی
اشکالات جدی، در مجموع کارنامه موفقی نسبت به رژیم قبل داشته است. هرچند این کارنامه
اقتصادی هنوز با انتظارات مردم و اهداف ترسیم شده از انقلاب فاصله
دارد
.

نمرات درخشان کارنامه؛ از ضریب جینی تا
شاخص توسعه انسانی

اگرچه گزارش امروز صفحه ۷ روزنامه خراسان،
به تفصیل کارنامه اقتصاد ایران پس از انقلاب را ورق زده است، اما نگاهی به برخی فرازهای
این گزارش برای رسیدن به نتیجه ای روشن در این یادداشت ضروری است.

عدالت را می توانیم
محوری ترین شعار انقلاب در بعد اقتصادی و اجتماعی بدانیم. کارنامه انقلاب در این بخش
روشن است. مهم ترین بعد مفهوم عدالت، توزیع ثروت است و شاخص جهانی در این زمینه، ضریب
جینی است که عددی بین صفر و یک است و هر چه این عدد به صفر نزدیک تر باشد به منزله
توزیع مساوی تر ثروت است. این ضریب براساس گزارش مراکز بین المللی از حدود ۵۰ دمجله پوپک
در سال های قبل از انقلاب به حدود ۴۰ دمجله پوپک کاهش یافته است.

همچنین با توجه به شاخص
توسعه انسانی که بهره مندی عموم مردم از امکانات بهداشت، تحصیل و درآمد را نشان می
دهد، ایران رشد چشمگیری را در سال های پس از انقلاب تجربه کرده است. بر اساس جدیدترین
گزارش توسعه انسانی ۲۰۱۶ که اوایل امسال منتشر شد، شاخص توسعه انسانی ایران به
۰٫۷۷۴ از یک رسیده که در مقایسه با نمره ۰٫۴۳۷ ایران در قبل از پیروزی انقلاب اسلامی
بیش از ۰٫۳۳۷ درجه افزایش نشان می‌دهد. این در حالی است که بین ۱۰۵ کشور دنیا که از
سال ۱۹۸۰ میلادی شاخص توسعه انسانی برای آن ها محاسبه می‌شد، ایران طی این ۴ دهه بالاترین
رشد را در شاخص توسعه انسانی داشته است.

علاوه بر این رشد ایران در تامین زیرساخت های
توسعه در مناطق مختلف طی سال های پس از انقلاب چشمگیر بوده است، به گونه ای که ایران
از نظر زیرساخت های فیزیکی لازم برای توسعه اقتصادی رتبه حدود ۵۰ دارد؛ یعنی وضعیت
ایران از ۱۵۰ کشور جهان بهتر است. علاوه بر این می توان به فهرست طولانی خدمات انقلاب
به عموم جامعه به ویژه مناطق محروم اشاره کرد. از جهاد سازندگی و کمیته امداد در سال
های نخستین انقلاب تا بنیاد برکت در این سال ها که خدمات قابل توجهی برای محرومان از
مجله پوپک های روستایی تا مدارس و مراکز بهداشتی در نقاط دور افتاده فمجله پوپکم کردند
.

نفت، اقتصاد کلان و الگوی توسعه

شاید بتوان چالش اصلی اقتصاد ایران در
۴۰ سال گذشته را وابستگی به میراث شوم سال
های قبل از انقلاب دانست. اعتیاد به نفت، میراثی بود که اقتصاد ایران نتوانست از آن
رهایی یابد. اگرچه در سال های اخیر تحریم ها با همه سختی و فشارها توانست سهم نفت را
از بودجه کشور کاهش دهد، اما در عمل بخش اجرایی حاکمیت تدبیر مسئولان ارشد و سیاست
گذاران برای رهایی از وابستگی اقتصاد به نفت را دور زد و در دهه ۸۰ با خالی کردن حساب
ذخیره ارزی و در دهه ۹۰ با تلاش برای برداشت دولتی از صندوق توسعه ملی، سازوکارهای
کاهش وابستگی بودجه به نفت را کم اثر کرد.

با این حال اکنون اقتصاد کشور با درآمد صادرات
غیر نفتی در حد درآمد صادرات نفت مواجه است و توانسته امپراتوری نفت در اقتصاد ایران
را کم رنگ کند، اگرچه بخش های دیگر نظیر پتروشیمی نیز با معضل خام فروشی مواجه است،
اما پررنگ شدن سهم این بخش و برخی بخش های دیگر مثل صادرات خدمات فنی و مهندسی و افزایش
سهم مالیات در بودجه، نشان می دهد که از شدت اعتیاد اقتصاد ایران به نفت کاسته شده
است.

فارغ از موضوع نفت، اقتصاد ایران در طراحی الگوی کلان خود طی این سال ها با چالش
های نظری و عملی مواجه بوده است. دوگانه های رشد – توسعه، توسعه – عدالت، توسعه سیاسی
– توسعه اقتصادی و چالش های سیاست گذاری نظیر نحوه توزیع پول نفت در اقتصاد و وابستگی
اقتصاد به تحولات خارجی، مواردی از این دست است که در این میان با تدوین و ابلاغ سیاست
های اقتصاد مقاومتی در بعد سیاست گذاری به این دوگانه و چالش های نظری پاسخ داده شده
است، اما در بعد عملیاتی و اجرایی، موضوعاتی نظیر یارانه انرژی، نظام بانکی و مواردی
دیگر به عنوان چالش های جدی پیش روی اقتصاد ایران باقی مانده و توفیق چندانی برای رفع
آن ها به دست نیامده است و تاثیر مهمی بر نارضایتی مردم از وضعیت اقتصادی کشور داشته
است
.

عصر ارتباطات، امکان مقایسه، علنی شدن فسادها

اقتصاد ایران در دوران پس از انقلاب با
چالش دیگری نیز مواجه است. این چالش ناشی از توسعه ابزارهای ارتباطی است که امکان مقایسه
با دیگران و علنی شدن فسادها را فمجله پوپکم می کند. قطعا از یک منظر، توسعه ارتباطات و رسانه
ها در جهت نظارت بر حکمرانی و شفاف سازی و نقد پذیری حکومت امری ضروری و مبارک است،
اما همین ابزار که می تواند با شفاف سازی علیه فساد عمل کند، امکانی برای علنی تر شدن
فسادهای موجود است و موجب شده که وجود فساد گاه بیشتر از واقعیت حس شود. در حقیقت ما
اکنون با تشدید احساس وجود فساد مواجه شده ایم.

قطعا تذکر این نکته ضروری است که برای
یک نظام سیاسی مبتنی بر آموزه های اسلامی فساد به هر میزان خطرناک و غیرقابل قبول است،
اما باید دقت داشت که ممکن است آن چه در ذهن برخی از ما تحت عنوان افزایش فساد تلقی
می شود، در حقیقت، افزایش علنی شدن و کشف فساد باشد. به عنوان مثال فضای مجازی امکان
انتشار فیش های نجومی را نسبت به گذشته سهل کرده بود، به گونه ای که حتی کارمند یک
سازمان دولتی نیز می توانست با دسترسی به فیش حقوقی نجومی مدیر خود، این موضوع را علنی
کند، در حالی که این دست موضوعات کم و بیش در گذشته نیز وجود داشت اما امکان علنی شدن
آن به این شکل وجود نداشت
.

از سوی دیگر توسعه رسانه ها، امکان دسترسی
مردم به تحولات اقتصادی و مدیریتی در جهان را فمجله پوپکم کرده است. به این ترتیب بسیاری
از تحولات مثبت در جهان از جمله شفاف سازی اقتصاد، مبارزه با فساد و پاسخ گو بودن مسئولان
در قبال افکار عمومی در برابر چشمان مردم و نخبگان قرار می گیرد و انتظار می رود که
مسئولان ما بر همان منوال عمل کنند.

در هر صورت اگر چه تورم دو رقمی، نرخ بیکاری بالا
به خصوص در بین جوانان، رتبه نازل ایران در شاخص جهانی فضای کسب و کار و افت چشمگیر
ارزش پول ملی در سال های اخیر جزو مهم ترین نمرات منفی کارنامه اقتصاد ایران بوده است، اما از آن مهم تر احساس بی عدالتی، احساس فساد
و وجود فاصله بین مردم و برخی مسئولان است که به اعتماد مردم به نظام لطمه وارد می
کند، اعتراض های اخیر که با تحریک بیگانگان به اغتشاش منتهی شد، نشان می دهد که باید
هر چه جدی تر به معضلات اقتصادی به ویژه معیشت و احساس بی عدالتی توجه نشان داد و در
رفع آن کوشید، اما نباید فراموش کرد که اقتصاد پس از انقلاب نه به گفته خود ما و نهادهای
حکومتی، بلکه به روایت آمارهای بین المللی در مجموع کارنامه ای موفق را نشان می دهد.
کارنامه ای که مثبت ماندن آن مشروط به این است که نظام اجرایی کشور تا چه اندازه بتواند
برخی چالش های مهم و رو به گسترش در حوزه کارآمدی را رفع کند
.

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

به گزارش خبرنگار مجله پوپک، شرکت موتورسیکلت‎سازی کاوازاکی ژاپن بنابر اعلام لزوم اصلاح چرخ دنده های گیربکس مدل Ninja ZX-10R از سوی اداره امنیت ترافیک بزرگمجله پوپک های امریکا، اقدام به صدور فراخوان برای ۴۰۰۰ موتورسیکلت Ninja ZX-10R و ZX-10RR تولید شده از سال های ۲۰۱۶ تا به امروز کرد.

این فراخوان تنها برای مدل‎های موجود در کشور امریکا صادر شده  و هنوز فراخوانی برای  دیگر کشورها از سوی کاوازاکی منتشر نشده است. دلیل اصلی این فراخوان احتمال فراوان شکستن چرخ دنده های انتقال قدرت در طول تعویض دنده های ۲، ۳ و ۴ است و تمامی موتورسیکلت های مشمول این فراخوان در امریکا از ۱۵ فوریه می توانند با مراجعه به نمایندگی های خدمات پس از فروش کاوازاکی به صورت مجانی اقدام به اصلاح گیربکس موتورسیکلت خود کنند.

شایان ذکر است که موتورسیکلت مدل نینجا یکی از محبوب‎ترین موتورسیکلت‎ها در میان علاقه‎مندان به دنیای موتورسواری است که در نسخه های تک سیلند، دو سیلندر، چهار سیلندر و مسابقه ای تولید و به بازار های جهانی عرضه می شود.

مترجم مجله پوپک: فاضل سوری
منبع: motorcular.com
انتهای پیام/

۲ام اسفند ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید دال بند نیمه خاموش

آهنگ زیبا و بسیار شنیدنی دال باند بنام نیمه خاموش همراه با متن و دو کیفیت 320 و 128

Exclusive Song: Daal Band – “The Silent Half” With Text And Direct Links In UpMusic

Daal Band Milad Derakhshani The Silent Half دانلود آهنگ جدید دال باند نیمه خاموش

متن آهنگ نیمه خاموش دال باند

♪♪♫♫♪♪♯
کاش میخواندی در گوش دنیا آوازی که مانده در گلویت
♪♪♫♫♪♪♯ کاش پر بگیرد پرنده ی تو از پشت میله ی آرزویت ♪♪♫♫♪♪♯
کاش جان بگیرد صدای آزادی رو در رویت
UpMusicTag دانلود آهنگ جدید دال باند نیمه خاموش
تو محکوم عمری سکوتی من از درد تو میشکستم
♪♪♫♫♪♪♯ تو میپیچی در بی صدایی من اما هم صدای تو هستم ♪♪♫♫♪♪♯
ما میرویم از شب اگر باز دستت باشد در دستم
♪♪♫♫♪♪♯

دال باند نیمه خاموش

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید دال باند نیمه خاموش

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، یک منبع آگاه درباره اطلاعیه وزارت صنعت مبنی برشناسایی خودروهای وارداتی غیرقانونی و معرفی آنها به مراجع مرتبط برای برخورد با متخلفان به خبرنگار ماگفت:خودروهای که به صورت غیرقانونی وارد کشور شدند ، اکنون شماره گذاری شدند و در سطح شهر تردد دارند.

خودروهای غیرقانونی، پلاک شده‌اند؟

وی ادامه داد:زمانیکه سایت ثبت سفارش خودرو قفل شده بود برخی با استفاده از رانت های که داشتند نسبت به واردات خودرو اقدام کردند.لذا تمام سعی ما این است افرادی که باعث چنین تخلفی شدند را به دستگاه قضا معرفی کنیم.

این منبع مطلع خاطرنشان کرد: واردکنندگان رسمی و غیر رسمی واردات خودرو را انجام دادند بدین جهت بعد از مشخص شدن وضعیت با تمام آنها برخورد خواهد شد.

روز گذشته وزارت صنعت اعلام کرد:در راستای اجرایی کردن تدابیر دولت و دستور ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت در راستای مبارزه با فساد و صیانت از حقوق بیت المال، تمامی خودروهایی که در زمان ممنوعیت وارادت خودرو(از ۸ تیرماه ۹۶ ) از مبادی غیرقانونی و با روش های نامتعارف ثبت سفارش شده اند( اعم از خودروهایی که وارد کشور شده یا در گمرکات کشور موجود هستند)، شناسایی شده و براساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به مراجع ذیربط برای برخورد با متخلفان منعکس شده است.

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

تقلای کاخ سفید برای مبرا ساختن ترامپ از سقوط آزاد سهام وال استریت

طی دو روز متوالی یک شنبه و دوشنبه ، شاخص داو جونز حدود ۲۵۰۰ واحد سقوط کرد که رکورد جدیدی به شمار می آید . سقوط چشمگیر ارزش سهام در آمریکا در حالی رخ داد که در هفته های اخیر ، روند قیمت ها سیر صعودی داشت و سه شاخص اصلی بازار بورس نیویورک یعنی داوجونز ، نزدک و استاندارد اند پوز – ۵۰۰ ، رکورد شکنی کرده بودند . همین روند افزایش قیمت ها نیز سبب شد دونالد ترامپ ، رئیس جمهور آمریکا در هفته های گذشته ، رونق بازارهای سهام را یکی از دستاوردهای دولت خود معرفی کند.

ابوالفتح / با سقوط ۱۶۰۰ واحدی ارزش سهام
داوجونز در وال استریت ، بازارهای بورس آمریکا یکی از بدترین روزهای خود را پشت سر
گذاشت و سی ان ان از این رویداد به عنوان بدترین سقوط آزاد تاریخ بورس آمریکا یاد کرد
. سقوط ۵٫۸ دمجله پوپکی شاخص داوجونز شدیدترین افت
را در یک روز کاری در تاریخ بورس نیویورک رقم زد تاجایی که سقوط سهام آمریکا باعث شد
۱۱۴ میلیارد دلار از ثروت میلیاردرهای جهان در یک روز از بین برود.

این در حالی است
که طی دو روز متوالی یک شنبه و دوشنبه ، شاخص داو جونز حدود ۲۵۰۰ واحد سقوط کرد که
رکورد جدیدی به شمار می آید . سقوط چشمگیر ارزش سهام در آمریکا در حالی رخ داد که در
هفته های اخیر ، روند قیمت ها سیر صعودی داشت و سه شاخص اصلی بازار بورس نیویورک یعنی
داوجونز ، نزدک و استاندارد اند پوز – ۵۰۰ ، رکورد شکنی کرده بودند . همین روند افزایش
قیمت ها نیز سبب شد دونالد ترامپ ، رئیس جمهور آمریکا در هفته های گذشته ، رونق بازارهای
سهام را یکی از دستاوردهای دولت خود معرفی کند.

با این حال ، اکنون یک بار دیگر ، نگرانی
و ترس از سقوط آزاد ارزش سهام ، جای خوش بینی را در بازار سرمایه آمریکا گرفته است . برهم خوردن برخی مناسبات مالی و انتشار
برخی گزارش های اقتصادی ، چشم انداز نگران کننده ای را پیش روی سرمایه گذاران و فعالان
خرد و کلان بازار سرمایه ایجاد کرده است . به عنوان مثال ، رشد پرسرعت اشتغال و افزایش
کم سابقه دستمزدها در آمریکا ، احتمال افزایش تورم را مطرح کرده است . ضمن این که برخی
شواهد حکایت از آن دارد که فدرال رزرو ، بانک مرکزی آمریکا پس از مدتی مقاومت ، سرانجام
برای تنظیم بازار ، نرخ بهره بین بانکی را افزایش می دهد.

این در حالی است که وزارت
خزانه داری آمریکا اعلام کرده است میزان استقراض دولت فدرال برای غلبه بر کسری بودجه
حدود یک تریلیون دلاری تا پایان سال مالی جاری ، به یک تریلیون دلار خواهد رسید و وضعیت
اوراق قرضه بلند مدت آمریکا تغییر خواهد کرد . از سوی دیگر، ادامه جدال های سیاسی
– حزبی بین مقامات ارشد دولت آمریکا ، از جمله جنجال انتشار سند محرمانه اف بی آی ، بر نگرانی ها در بازارهای مالی و سرمایه ای در این
کشور افزوده است. این دعواها در واشنگتن ، چشم انداز تیره و تاری از آینده سیاسی دولت
کنونی و شخص رئیس جمهور آمریکا تصویر کرده است که موجب وحشت در بازارهای بورس شده است.

به هر حال ، فارغ از این که کدام یک از موارد فوق در سقوط شدید ارزش سهام در آمریکا
طی چند روز اخیر موثر بوده اند ، ادامه این وضع می تواند لطمات سنگینی به اقتصاد آمریکا
و جهان وارد کند و موجب فرار صدها میلیارد دلار سرمایه از بازارهای بورس و ایجاد تلاطم
های شدیدی در قیمت دلار ، نفت ، طلا ، مواد غذایی و دیگر کالاهای استراتژیک شود
.

کاخ سفید نگران نیست!

همزمان با نوسانات شدید در بازار بورس آمریکا و سقوط بی سابقه شاخص سهام
داوجونز تنها دریک روز، دستیاران رئیس جمهور آمریکا در کاخ سفید به سرعت دمجله پوپکد هماهنگ
کردن اظهارات و حضور تلویزیونی ترامپ با این رویداد اقتصادی برآمدند.به نوشته پولیتیکو،این
دستیاران فوری به این نتیجه رسیدند که صدور یک جوابیه رسمی از سوی دولت در واکنش به
سقوط شدید بازار بورس آمریکا امری ضروری است.

از دیدگاه دستیاران ترامپ، بهترین واکنش
ممکن به این رویداد مهم اقتصادی، کم اهمیت جلوه دادن آن بود، آن ها مدعی همیشگی بودن
نوسانات در بازار شدند و ادعا کردند که اقتصاد آمریکا در مسیر طولانی و مثبتی قرار
دارد.

در همین زمینه، «سارا سندرز» سخنگوی کاخ سفید در بیانیه ای اعلام کرد: «تمرکز
رئیس جمهور بر بنیان های طولانی مدت اقتصاد متمرکز است». اقتصاد آمریکا آخرین بار در
سال
۲۰۰۸ هنگام
رکود اقتصادی با چنین سقوطی در بازار سهام مواجه بوده است. در روز
۲۹ سپتامبر سال ۲۰۰۸ شاخص داو جونز بیش از ۷۷۷ واحد سقوط کرده بود.

۲ام اسفند ۱۳۹۶ سرگرمی

به گزارش خبرنگار مجله پوپک، رونمایی های کیا از مدل های جدید تمامی ندارد و پس از آنکه نسل آینده فورته و سید مشخص شدند، حالا این برنده کره ای قصد دارد به سراغ بالاترین زنجیره از محصولاتش رفته و یک پرچمدار جدید را معرفی کند. خودرویی که به تازگی تیزری از آن پخش شده و تصاویر استتار شده آن به دست رسانه ها رسیده است.

مدل K900 که وارد نسل دوم خود خواهد شد چند تصویر استتار شده اش قبلا منتشر شد اما به تازگی یک تصویر مبهم از آن نیز به عنوان یک تیزر تبلیغاتی بدست رسیده است که نشان می دهد این خودرو با مدل قبلی تفاوتی چشمگیر خواهد داشت. کیا قصد دارد این خودروی لوکس را در آینده ای نزدیک رونمایی کرده و احتمالا همین امسال وارد بازار کند. با رونمایی از این خودرو می توانیم تغییرات گسترده آن را برای آنکه بیشتر به دل مخاطبان بنشیند مشاهده کنیم.

تا زمان رونمایی کامل باید با همین تصاویر منتشر شده دلخوش باشیم اما چیزی که می توان با جرات گفت این است که کیا برنامه های جدی برای برند لوکس خود در نظر دارد. همانطور که هیوندای جنسیس را به عنوان برند لوکس خود اعلام کرد، کیا نیز احتمالا K900/K9/Quoris را به عنوان برند لوکس خود معرفی خواهد کرد تا رقابت را با سه قول بزرگ آلمان و همچنین لکسس آغاز کرده باشد.

برخلاف مورد موجود که تنها دیفرانسیل عقب است، می توانیم انتظار داشته باشیم که نسل آینده یک خودروی ۴ چرخ باشد و همچنین تغییراتی نیز در سیستم پیشرانه آن ایجاد شده باشد. مدلی که اکنون وجود دارد با پیشرانه ۳٫۸ و ۵ لیتری ارائه می شود و احتمالا برای نسل آینده ممکن است یک پیشرانه بیتوربو ۳٫۳ لیتری V6 با ۳۶۵ اسب بخار که بر روی مدل استینگر هم هست، را نیز داشته باشیم.

بهترین پیش بینی در مورد آینده این خودرو می تواند رونمایی در نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۱۸ باشد. با این اوصاف منطقی به نظر می رسد که کیا فروش این خودرو را در نیمه دوم سال میلادی آغاز کند.

مترجم مجله پوپک: محمد امین زمانی

منبع : motor1.com

انتهای پیام/