مجله پوپک ، عکس و سرگرمی




۲ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، محسن پورسیدآقایی صبح امروز با حضور در جمع خبرنگاران گفت: امروز به دلیل بررسی اعتراض فرمانداری به نرخ‌های کرایه اتوبوس و تاکسی به شورای شهر آمده بودیم که با اعمال تغییراتی مشکل نرخ کرایه اتوبوس حل و در مورد نرخ کرایه‌های تاکسی نیز پیشنهاد دادیم که این لایحه برگشت داده بشود تا نظرات جدید خود را اعمال کنیم، اما واقعیت این است که ما نکات فرمانداری در مورد نرخ تاکسی را پذیرفته‌ایم، چرا که اگر قبول نکنیم لایحه به شورای حل اختلاف ارجاع داده می‌شود که این مسئله زمان بر است.

وی در پاسخ به اخبار برکناری‌اش گفت: این سوال را باید از سایت‌ها و کانال‌هایی بپرسید که این خبر مجهول را درج کردند و واقعیت این است که فضای مجازی با اینکه مزایای زیادی دارد اما بستری برای شایعه نیز هست و من این خبر را موقعی شنیدم که در خانه بودم و به من گفتند که آیا شما عوض شدید؟ و حتی در سایت‌ها نام جانشین‌های شما را قید کردند که برایم جالب بود، چرا که من تا قبل از اذان در جلسه بودم و خبری هم در این زمینه به من نرسیده بود اما با این حال این خبر منتشر شد.

خرید و فروش طرح ترافیک «کلاهبرداری» است

وی در مورد انتشار گزارشی  مبنی بر خرید و فروش طرح‌های ترافیک گفت: بیشتر خرید و فروش‌ها جنبه کلاهبرداری دارد. چرا که امسال کارت‌های شناوری وجود ندارد که بخواهند آنها را بفروشند. بلکه مجوزهای سیار به برخی سازمان‌ها داده شده است که کاملا فرآیندش منطبق بر طرح ترافیک فعلی است و مانند کارت شناور قبلی نیست؛ چرا که در کارت شناور قبلی روزانه می‌توانستند سه خودرو را ثبت کنند و تردد کاملا رایگان بود اما در مجوزهای سیار مبلغ به صورت آزاد بر اساس ساعت تردد و نوع آلایندگی از ۱۳ هزار تومان تا ۳۶ هزار تومان خواهد بود و اصلا به صرفه نیست که این کارت را خرید و فروش کنند و به نظر می‌رسد برخی‌ها می‌خواهند از عدم اطلاع مردم سوء استفاده کنند. از آنجایی که برخی عادت داشتند که این کارتها را بفروشند حالا برایشان سخت است که این تغییر را قبول کنند. البته این مجوزهای سیار به برخی دستگاه‌ها برای جابه جایی شخصیت‌هایشان داده شده بود که هر روز می‌خواستند از یک خودرو استفاده کنند اما در مجوزهای سیار تنها می‌توان هر روز یک پلاک را تغییر داد.

نقش آژانس‌ها در بازار خرید و فروش طرح ترافیک

وی در مورد نقش اتحادیه آژانس‌ها در این بازار داغ خرید و فروش گفت: در مورد سهمیه‌های آژانس‌ها با سوءاستفاده‌هایی مواجه شدیم چرا که بر اساس مصوبه شورا هزینه طرح ترافیک برای آژانس‌ها با ۵۰ دمجله پوپک اعمال می‌شود که متاسفانه شاهد آن هستیم که معدود افرادی در این قشر زحمتکش سوءاستفاده‌هایی می‌کنند که قطعا در صورت کشف این موضوع علاوه بر لغو سهمیه آژانس مربوطه از طریق اتحادیه برخوردهای لازم صورت خواهد گرفت.
۱۵۰۰ خبرنگار پشت نوبت دریافت سهمیه طرح ترافیک

تمهید معاونت حمل و نقل برای خبرنگاران فاقد طرح

پور سید آقایی همچنین در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر اعتراض خبرنگاران به عدم دریافت طرح ترافیک گفت: بپذیرید که سقف سهمیه‌ها کاهش یافته و این در همه گروه‌های سهمیه بندی رخ داده است،‌ یعنی جانبازان، بنیاد شهید، خبرنگاران، اساتید و … تنها بخشی از آنها سهمیه گرفته‌اند و با اینکه ما به ۲۰۰۰ نفر از خبرنگاران سهمیه داده‌ایم هنوز ۱۵۰۰ نفر پشت نوبت مانده‌اند.

وی با بیان اینکه ما پیشنهادات مختلفی را مطرح کردیم تا موجب رضایت جامعه خبری شود اما مورد پذیرش قرار نگرفت، گفت: ما به رسانه‌ها پیشنهاد دادیم که نحوه تخصیص سهمیه‌ها به رسانه‌ها و افراد از سوی وزارت ارشاد باشد که قبول نکردند و همچنین پیشنهاد دادیم که به رسانه‌ها در سقف اعتبارات‌مان شرایطی را فمجله پوپکم کنیم که از سرویس کارپینو در ایاب و ذهابشان استفاده کنند که باز هم قبول نکردند. به همین دلیل پیشنهاد دادیم که کارت بلیت حمل ونقل عمومی تا ۳۵۰ هزار تومان به خبرنگارانی که در سامانه ثبت نام کردند اما به آنها آرم داده نشده است در وهله اول این کارت‌ها داده شود و پس از آن سایت مجددا باز شود تا مابقی خبرنگارانی که خودرو ندارند و طرح ترافیک هم ندارند از این کارت استفاده کنند که روز گذشته دستورات آن صادر شد و تا هفته‌های آتی عملیاتی می‌شود.

سرانجام بازگشایی خط هفت مترو

وی در مورد سرانجام بازگشایی خط هفت مترو گفت: ما قول داده بودیم که هفته اول خرداد ماه بخشی از خط هفت افتتاح شود اما به دلیل مشکلاتی که در تامین مالی داشتیم و همچنین واردات برخی از قطعات نتوانستیم به قول خود عمل کنیم اما امیدواریم در هفته آخر خرداد ماه شش کیلومتر از خط هفت را با تجهیزات کامل وارد مدار کنیم.

منبع: ایسنا

انتهای پیام/

۲ام خرداد ۱۳۹۷ آهنگ

دانلود آهنگ بهنام صفوی و شهرام شکوهی محرم اسرار

امروز می توانید آهنگ رفیقم باشمحرم اسرار با صدای بهنام صفوی و شهرام شکوهی به همراه تکست و کیفیت 320 و 128

شعر : محمد کاظمي / آهنگسازی : بهنام صفوی / تنظیم کننده : غلامرضا صادقي

Exclusive Song: Behnam Safavi ft Shahram Shokoohi – “Mahrame Asrar” With Text And Direct Links In UpMusic

… جهت تکمیل آرشیو …

fghcv دانلود آهنگ بهنام صفوی و شهرام شکوهی محرم اسرار

متن آهنگ محرم اسرار بهنام صفوی و شهرام شکوهی

♪♪♫♫♪♪♯

ما محرم اسرار هم میشیم

چیزی واسه از دست دادن نیست

♪♪♫♫♪♪♯ من مثل تو از عشق خط خوردم  ♪♪♫♫♪♪♯

اونی که میخوام عاشق من نیست♪♪♫

تو مثل من زخم زبون خوردی♪♪♫

♪شعر : محمد کاظمي♪

اونی که میخواستی باهات بد کرد♪♪♫

♪♪♫♫♪♪♯ دستای عشق تازشو چسبید ♪♪♫♫♪♪♯

دستای لرزون تو رو رد کرد

فکر من مثل تو درگیره

♪♪♫♫♪♪♯ فکر تو مثل من آشوبه ♪♪♫♫♪♪♯

عاشقی سخته تو این اوضاع

اما واسه هر دومون خوبه

UpMusicTag دانلود آهنگ بهنام صفوی و شهرام شکوهی محرم اسرار

ما هردو درگیر یه کابوسیم

باید یکم از غصه خالی شیم

♪♪♫♫♪♪♯ این بهترین راه فرار ماست ♪♪♫♫♪♪♯

ما عاشق چشمای هم میشیم♪♪♫

تو چشمای هم خیره میمونیم♪♪♫

♪ تنظیم کننده : غلامرضا صادقي ♪

مثل دوتای دیوونه ی همدست♪♪♫

اما حواس هردومون باز هم♪♪♫

♪♪♫♫♪♪♯ درگیر چشمای یکی دیگست ♪♪♫♫♪♪♯

فکر من مثل تو درگیره

فکر تو مثل من آشوبه

عاشقی سخته تو این اوضاع

اما واسه هر دومون خوبه

♪♪♫♫♪♪♯

بهنام صفوی و شهرام شکوهی محرم اسرار

منبع ( source ) : دانلود آهنگ بهنام صفوی و شهرام شکوهی محرم اسرار

۲ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

استراتژی جدید مارکیونه:

نویسنده: &nbspسعید سعیدی

سرجیو مارکیونه، مدیرعامل گروه خودروسازی فیات‌کرایسلر در نظر دارد که اول ماه ژوئن از استراتژی جدید شرکت رونمایی کند؛ این آخرین بیانیه استراتژی او قبل از بازنشستگی در سال آینده خواهد بود. این استراتژی زیرساخت اصلی کارخانه‌های ایتالیایی فیات‌کرایسلر که بر تولید خودروهای لوکس و رده‌بالا تمرکز دارند را مشخص می‌کند.

به
گزارش پایگاه خبری مجله پوپک، این استراتژی بیان می‌دارد که فیات‌کرایسلر به دنبال
این است که مدل‌های ارزان که در ایتالیا تولید می‌شوند را یا از خط تولید خارج کند
و یا اینکه تولید آن‌ها را به کارخانه‌هایی مثل لهستان منتقل کند که میزان دستمزد
در آنجا پایین است. در این صورت، کارخانه‌های ایتالیایی این امکان را خواهند داشت
که با بازسازی و تجهیز کارخانه، تمرکز خود را روی تولید مدل‌های پرسود و لوکس‌تر
مثل آلفارومئو، جیپ و مازراتی قرار دهند.

تمرکز فیات کرایسلر روی مدل‌های لوکس‌تر

بر اساس
این گزارش، تولید فیات پاندا ممکن است به کارخانه‌ای در لهستان منتقل شود، در
حالیکه فیات پانتو و آلفارومئو می‌تو ممکن است با کاهش تولید مواجه شوند. در عوض،
فیات‌کرایسلر در نظر دارد جای خالی این مدل‌ها را با تولید شاسی‌بلند جدید مازراتی
و آلفارومئو استلویو پر کند که به گفته مارکیونه در سال ۲۰۲۰ عرضه خواهند شد.
علاوه بر این‌ها شاسی‌بلندهای جیپ نیز به آن‌ها اضافه خواهند شد. لازم به ذکر است
که جیپ رنگید در حال حاضر در ایتالیا تولید می‌شود.



این
استراتژی است که فیات‌کرایسلر آن را با موفقیت در ایالات متحده آمریکا اجرا کرده
است. اگر به خاطر داشته باشید، این خودروساز، تولید سدان‌های کرایسلر ۲۰۰ و دوج
دارت را دو سال کاهش داد و کارخانه‌های خود را برای تولید شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های
محبوب‌تر و پرسودتر بازسازی کرد.



یکی
دیگر از اقداماتی که فیات‌کرایسلر روی آن‌ تمرکز کرده است، حرکت از دیزل به سمت
الکتریکی‌شدن است. این اقدام برای پاس کردن استانداردهای آلودگی در تولیدات آینده
ضروری است، ضمن اینکه خودروهای الکتریکی در بازارهای کلیدی به‌ویژه چین یک الزام
به حساب می‌آیند.

۲ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

در یکی از بزرگ‌ترین بیمارستان‌های لندن، هوش مصنوعی جایگزین پزشکان و پرستاران شد.

تاریخ انتشار: ۱۲:۵۵ – ۰۱ خرداد ۱۳۹۷۲۰۱۸ May 22

 

یکی از بزرگ‌ترین بیمارستان‌های لندن برنامه‌های گسترده‌ای برای استفاده از هوش مصنوعی به جای پزشکان و پرستاران دارد.

براساس گزارش «گاردین»،‌ آنها بر این باورند که الگوریتم‌های یادگیری ماشین می‌تواند روش‌های جدیدی برای تشخیص بیماری و شناسایی افرادی را که در معرض خطر بیماری قرار دارند، فمجله پوپکم کند.

علیرغم تمام پیشرفت‌های اخیر در زمینه سلامت و پزشکی، بیماران علایم‌شان را برای یک پزشک توصیف می‌کنند، او هم یک سنجش فیزیکی انجام می‌دهد. با پیدایش هوش مصنوعی هوشمندتر، بیماران می‌توانند علایم‌شان را برای یک کامپیوتر توصیف کنند.

کامپیوتر هم بلافاصله لیست عوامل احتمالی بروز علایم را آماده می‌کند، به این ترتیب پزشک می‌تواند تلاش‌هایش را صرف تشخیص بیماری کند. یک دستیار پزشک کامپیوتری، به کمک تکنولوژی پیشرفته تشخیص گفتار و با مقایسه علایم با یک پایگاه داده می‌تواند سرعت ویزیت‌های پزشک را افزایش و احتمال تشخیص اشتباه را نیز کاهش دهد.

منبع: فارس

۲ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

چرا برای فیلم ساز و تهیه‌کننده و پخش‌کننده و اداره نظارت و ارزشیابی سازمان سینمایی وزارت ارشاد که بر صفر تا صد تولید و نمایش همه فیلم‌های سینمای ایران نظارت دارد و مسئول درجه‌بندی سنی فیلم‌هاست، هیچ اهمیتی ندارد تماشای چنین صحنه‌ها و درگیر شدن با چنین داستان‌ها و قرار گرفتن در چنین فضا و اتمسفرِ دلهره‌آوری، چقدر می‌تواند جهانِ ذهنی کودکان را مشوش و ناامن کند؟

یکی دو شب قبل با پسر ۹ ساله‌ام تصمیم گرفتیم
برای تماشای فیلم «خوک»، تازه‌ترین اثـر «مانی حقیقی» به سینما برویم. چرا خوک؟ چون
با دیدن تیزرهایی که از فیلم منتشر شده بود، تصور می‌کردیـم با یک اثر فان و کمدی طرفیـم
که برای گذراندن یک آخرهفته مفرح، انتخاب خوبی ا‌ست. منتها متاسفانه از اول تا آخر
فیلم با تصاویر دلهره‌آوری از قتل، سرهای بریده شده و بدن‌های آش و لاش، به شکلِ کاملا
واقعی و باورپذیر مواجـه شدیم و با حال خراب، در حالی که دل توی دلم نبود تماشای این
تصاویـر چه تاثیر عمیق و مخربی بر روانِ پسرم گذاشته، از سالن بیرون آمدیم.

یک علامت
سوالِ بزرگ توی ذهنم می‌چرخید: چرا برای تماشای این فیلم، درجه‌بندیِ سنی در نظر گرفته
نشده بود تا منِ مادر، به هممجله پوپک بچه کنجکاوی که دیگر بعد از شروع فیلم حاضر نیست سالن
را ترک کند، به سینما نروم؟ چرا برای فیلم ساز و تهیه‌کننده و پخش‌کننده و اداره نظارت
و ارزشیابی سازمان سینمایی وزارت ارشاد که بر صفر تا صد تولید و نمایش همه فیلم‌های
سینمای ایران نظارت دارد و مسئول درجه‌بندی سنی فیلم‌هاست، هیچ اهمیتی ندارد تماشای
چنین صحنه‌ها و درگیر شدن با چنین داستان‌ها و قرار گرفتن در چنین فضا و اتمسفرِ دلهره‌آوری،
چقدر می‌تواند جهانِ ذهنی کودکان را مشوش و ناامن کند؟

چرا درجه‌بندی سنی در سینمای
ایران، جدی گرفته نمی‌شود؟اگر بپذیریم که هر فیلم سینمایی به عنوان یک محصول فرهنگی-هنری،
برای سنین و مخاطبان تعریف شده‌ای طراحی و ساخته و ارائه شده و تماشای آن، هر قدر برای
مخاطب هدف جذاب و تاثیرگذار است، برای دیگر سنین و مخاطبان نه‌تنها لطفی ندارد بلکه
آسیب‌زا هم هست، به ارزش دسته‌بندی فیلم‌ها به تفکیکِ گروه سنی پی می‌بریم.

در تمام
دنیا درجه‌بندی سنی سختگیرانه‌ای برای فیلم‌های حاوی صحنه‌های سیگار کشیدن، مصرف الکل
و مخدر، دیالوگ‌های نامناسب، خشونت و برهنگی وجود دارد و همین نظام رتبه‌بندی سبب شده
است مخاطبان، فیلم مناسب گروه سنی‌شان را به راحتی تشخیص دهند و بی‌نگرانی به تماشا
بنشینند. والدین و جوانان و نوجوانانِ اروپایی و آمریکایی، وقت خرید بلیت برای تماشای
فیلم‌های روز، در کنار اطلاعاتی مثل کارگردان و بازیگران و ژانـر هر اثر، متوجه درجه‌بندی
محتوایی و سنی فیلم هم می‌شوند و در عین‌حال که خودشان را مقید به انتخاب، براساس باید
و نباید درجه‌بندی می‌دانند (چون باور دارنــد این قانون به نفع خانواده است)، باز
هم فیلترهایی در ورودی سینماها وجود دارد که ساز و کار اجرای این قانون را به عهده
گرفته است.

در ایران اما از بیست سال قبل که با تولید و نمایش فیلم «مصائب شیرین»،
بحث درجه‌بندی سنی برای نمایش فیلم‌ها مطرح شد تا همین امروز، همواره به این قانونِ
مهم به‌عنوان یک حاشیه تزیینی و فرمالیته، گاهی حتی به‌عنوان تبلیغ برای ایجاد کنجکاوی
و فروش بیشتر یک فیلم نگاه شده است و به‌فرضِ رعایت و درج در پوستر و بنر دیجیتال فیلم،
ضمانت اجرایی ندارد. گواه این موضوع هم، حضور تعداد زیادی کودک و نوجوان در سالن نمایش
فیلم‌هایی مثل «قرمز»، «پارک‌وی»، «جدایی نادر از سیمین»، «هیس! دخترها فریاد نمی‌زنند»،
«در مدتِ معلوم» و «لانتـوری» بود؛

آثاری که هر کدام به دلیل سوژه حساس و تصاویر خشن
و تکان‌دهنده، از مصادیق بارز فیلم نامناسب برای سنین زیر ۱۳ یا ۱۵ سال به حساب می‌آمدند
اما هیچ کس به‌روی خودش نیـاورد. در حالی‌که حداقل دو مورد از این فهرست، یعنی فیلم‌های
جدایی و هیس، هم در زمان اکران در کشورهای خارجی و هم اکنون نیز در وب‌سایت معتبر

IMDB با درجه‌بندی PG-13 که به معنی تذکر قاطع به والدین درباره برخی سکانس‌های
نامناسب فیلم برای کودک و نوجوان است، به نمایش درآمدند.

گرچه هر از گاهی چهره‌هایی
مثل «سیدضیاء هاشمی» رئیس جامعه صنفی تهیه‌کنندگان یا «ابمجله پوپکیم داروغه‌زاده» معاون
ارزشیابی و نظارت سازمان سینمایی، در گفت‌وگو با خبرنگاران و خبرگزاری‌ها بر اهمیت
توجه و اِعمال درجه‌بندی سنی بر فیلم‌های سینمای ایـران تاکید می‌کنند اما تا امروز
هیچ قدم موثری در این زمینه برداشته نشده است. سال‌هاست که روان شناسان به رابطه معنادار
تماشای تصاویر خشن، خون‌آلود و ترسناک بر ترس، پرخاشگری و ایجاد اختلال «استرس پس از
سانحـه» در کودکان پی برده‌اند و درباره‌اش هشدار داده‌انـد؛ اما این که این نکته بسیار
مهم، هنوز و همچنان در سینمای مان مغفول مانده، جای تعجب و شگفتی دارد
.

۲ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک، در مراسم افتتامیه این نمایشگاه مهندس علي اكبر اولیاء رئیس سازمان ملی بهره وری ایران خاطرنشان كرد: باعث افتخار است که شرکت های بزرگ خودروسازی نظير سايپا با رویکرد بهره وری به دستاوردهای مهم و قابل توجهی دست یافتند که شايسته قدرداني است.

وي با تبريك روز بهره وري تصريح كرد: ارتقای بهره وری چند سالی است که در گروه سایپا آغاز شده و شاهد نتایج مثبت آن در اين مجموعه هستيم که امیدوارم این روند به خوبی ادامه یابد و بالنده تر از گذشته شود.

اولياء با اشاره به تمرکز و هدف گذاری مدیرعامل گروه خودروسازي سايپا در سال ۹۷ در حوزه بهره وري تاكيد كرد كه با اين روند مطمئنا” شاهد ارتقای هرچه بیشتر بهره وری و دستاوردهای گسترده تري در گروه سایپا خواهیم بود.

وي اظهار اميدواري كرد: با تلاش همه بخش های سایپا به ویژه واحدهای تحقيق و توسعه و با توجه به ارتقای کیفیت در توليدات، سایپا به حد اعلاي بهره وری و کیفیت خواهد رسید تا افتخار کنیم که خودروسازان داخلی چیزي کمتر از خودروسازان خارجی ندارند و خوشحالیم که این خوداتکایی، استقلال و ایستادگی به خوبی در سايپا در حال شکل گیری است و شاهد تلاش سرمایه هاي ملی در این مجموعه به ويژه سرمايه نیروی فنی و مدیریتی هستيم.

انتهای پیام/

۱ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی





به گزارش مجله پوپک، ۱۰ خانواده در این مراسم حضور داشتند
که حضور نیما نکیسا در این مکان باعث دلگرمی آنها شده بود. نکیسا چند وقتی است که پاگیر
این مکان شده و حال به یکی از فعالان این رویداد بزرگ تبدیل شده است. حضور پرویز
فلاحی‌پور چهره به یاد ماندنی در سریال شب دهم و شهرزاد یکی دیگر از اتفاقات خوب
این مراسم بود که ایشان هم به مانند نیما نکیسا از همکاری شان در آینده خبر دادند.
یکی از بیمه‌های معتبر در کشور نیز به یکی از اعضای هر ۱۰ خانواده بیمه عمر اهدا
کرد.

حضور شرکت نیکران موتور در جشن سالانه اهدا

حضور نیکران موتور پاسارگاد در مراسم



در روز مراسم، موتورسواران باشگاه نیکران موتورپاسارگاد با پرچم
و شال اهدا در خیابان‌ها و معابر پر تردد شهر در حرکت بودند و این پیام مهم را به
سایر تهرانی‌ها نیز رساندند. اما سورپرایز برنامه، ورود موتورسواران نیکران
موتورپاسارگاد با تجهیزات ایمنی کامل به سالن بود. زمان ورود موتورسواران این
باشگاه به مراسم، مردم و همچنین مجریان برگزاری مراسم شگفت زده شدند. قائم مقام
مدیرعامل شرکت، رضا بهلولی در سخنانی به اهمیت استفاده از تجهیزات ایمنی برای کاهش
مرگ مغزی اشاره کرد.

حضور شرکت نیکران موتور در جشن سالانه اهدا

بهلولی در ادامه بیان کرد” اگر از تجهیزات ایمنی
استاندارد استفاده شود تعداد افرادی که دچار مرگ مغزی می‌شوند، تقریبا به صفر
نزدیک خواهد شد و دیگر شاهد این اتفاقات نخواهیم بود.



در ادامه برنامه، پس از تجلیل شرکت نیکران موتور از خانواده
اهداکنندگان، کتاب خاطرت زینب طلوع توسط نیکران موتور پاسارگاد، منتشر خواهد شد. زینب
طلوع یک کودک ۹ ساله اردبیلی بوده که اعضای بدنش را اهدا کرد و این کودک خاطرات
بسیار زیادی را در دوران زندگی‌اش نوشته و والدین آن‌ها خیلی پیگیر چاپ آن کتاب
بودند. ولی موفق به این امر نشده بودند که با تصمیم مدیران شرکت نیکران
موتورپاسارگاد کتاب خاطرات زینب طلوع به چاپ خواهد رسید.





۱ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

فردی مدعی است برای رفع مشکل بی‌آبی کافی است با نشانه‌گیری چند لوله به سمت آسمان و اتصال آن به یک استخر آب، رطوبت همه لایه‌های جو را از دریای سیاه تا اقیانوس هند جذب ایران کند.

تاریخ انتشار: ۱۳:۴۶ – ۰۱ خرداد ۱۳۹۷۲۰۱۸ May 22

 

بارندگی‌های پیاپی اخیر در کشور، آن هم در سالی که اعلام شده خشک‌ترین سال تاریخ آبی ایران است، باعث شگفتی بسیاری از مردم شده و پرسش‌هایی را برای همه ایجاد کرده است. درباره علت این بارندگی‌ها هم در شبکه‌های اجتماعی گمانه‌زنی‌های مختلفی شده است. در میان مدعیان این گمانه‌زنی‌ها آن که از همه شگفت‌ آورتر است و مورد اقبال بیشتری هم واقع شده «مهندس شهرام پروین» است. او که صفحه‌ ویدیوهایش در آپارات بیش از ۵۰ هزار بازدید داشته و ویدیوهایش به طور جداگانه هم در شبکه‌های اجتماعی بازدید بسیار داشته مدعی است که بارش‌های اخیر نتیجه فعالیت‌های شخص اوست. ادعایی که هیچ یک از کارشناسان آن را تأیید نمی‌کنند اما خودش تأکید بسیار بر صحتش دارد و بسیاری افراد نیز حقیقت را در صفحه‌های او در شبکه‌های اجتماعی جستجو می‌کنند.

۹ میلیون کیلومتر مربع در تسخیر آنتن‌های پروین

پروین درباره روش انجام کارش می‌گوید: کاری که ما می‌کنیم این است که انرژی را از طریق آنتن‌هایی که نصب کردیم به یک «آکومولاتور» [=گردآورنده] منتقل کنیم و بعد این انرژی را از طریق لوله‌ها به آب انتقال می‌دهیم. آبی که لازم داریم خیلی مهم است که آب احیا شده باشد؛ آبی که قدرت کافی برای تبدیل انرژی «دُر» به انرژی «اُرگون» را داشته باشد.

سؤال اینجاست که اگر حرفی برای گفتن دارد چرا نتیجه پژوهش‌هایش را مقاله علمی نکرده و چرا کارش را چاپ نکرده است؟ چرا اگر واقعا چنین روشی هست آمریکا در کالیفرنیا مشکل خودش را حل نمی کند؟

وی ادامه می‌دهد: انرژی دُر از طریق این آنتن‌ها جذب آکومولاتور ما می‌شود و بعد از طریق این لوله‌ها به استخر ما مجله پوپک پیدا می‌کند. به این ترتیب در واقع یک اختلاف پتانسیل در انرژی ارگون ایجاد می‌شود که باعث می‌شود دما کاهش پیدا کند، باد ایجاد شود و سامانه بارشی را به سمت خودمان جذب کنیم.

پروین تا کنون آزمایش‌هایی در مناطق مختلف از جمله چادگان، میقان، کاشان، اصفهان، شازند، تهران و هشتگرد انجام داده و مدعی است که تقریبا همگی موفقیت‌آمیز بوده است. عملیات دیگری که وی با جزییات در یکی از ویدیوها به آن پرداخته است عملیات در محدوده سد کارون ۴ است و نامبرده مدعی است که با موفقیت انجام شده اما شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران که پشتیبانی لجستیک عملیات او را را پذیرفته بوده این موضوع را تأیید نمی‌کند.

در اطلاعیه شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران آمده است: در خصوص برخی ادعاهای مطرح‌شده در فضای مجازی مبنی بر انجام عملیاتی نتیجه‌بخش در محدوده طرح‌های این شرکت باهدف ایجاد تغییرات جوی و جذب سامانه‌های بارشی، اعلام می‌دارد این شرکت شواهد علمی و واقعی برای تایید این ادعاها در دست ندارد.

 

آب نیرو طبق دستور ستاد وزارت نیرو از نیمه سال ۱۳۹۵ طبق قانون موظف بوده که از هرگونه طرح یا ایده که بتواند استحصال آب از مناطق غیرمتعارف را ایجاد کند حمایت لجستیکی و فنی‌پژوهشی انجام دهد. پروین بر همین اساس با آب نیرو مذاکراتی داشته اما پشتیبانی نظری و روش‌شناسی عملیات خود را در اختیار آب نیرو قرار نداده به این دلیل که حق کپی‌رایت روش خود را از دست ندهد. با وجود این موفق شده از حمایت لجستیکی آب نیرو در حد تأمین غذا و اِسکان و رفت‌وآمد نیرو و … استفاده کند اما نهایتاً عملیاتش مورد تأیید آب نیرو قرار نگرفته است.

ثبت هر ایده و کار علمی یک نوع دزدی است

پروین که به دلیل از دست نرفتن حق کپی‌رایت روش خود از ارائه جزییات به نهاد رسمی متولی آب خودداری کرده، در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر مبنی بر اینکه روش خود را در چند کتاب یا مقاله علمی ارائه کرده است می‌گوید: خیر!کاری نکرده‌ایم چون لزومی نمی‌بینم کارم را به ثبت برسانم. چرا که به ثبت رساندن یک ایده از نظر فلسفی یک نوع دزدی است، هر ایده‌ای که باشد. ایده‌های مختلفی دارم ولی هیچ کدام را به ثبت نمی‌رسانم که هر کسی خواست از این ایده استفاده کند. مالکیت یک چنین چیزی را نمی‌توانیم بگوییم صرفاً برای یک بشر است و مالکیت ایده‌ای این چنینی برای عموم مردم است، برای تمامی بشریت است. این فلسفه خود من است و به شخصیت من ارتباط دارد.

وی در پاسخ به اینکه از چه نهادی برای انجام کارش درخواست مجوز کرده و آیا موفق شده یا نه می‌گوید: ما مجوز نمی خواهیم فقط می خواهیم که دولت این روش را به رسمیت بشمارد و بگوید کار کنیم و برای مردم باران ایجاد کنیم. تجهیزات را هم خود من ساختم و داخل کشور هم هست.

وی در پاسخ به اینکه این کار چه اندازه دقت دارد و آیا ممکن است منجر به سیلاب یا آثار مخرب هم بشود یا نه می‌گوید: بستگی به مهندسی که روی آن کار می‌کند دارد. اگر کسی که می خواهد با دستگاه کار کند اطلاعات اولیه نداشته باشد و نداند که با دستگاه چه طور کار کند طبیعتا می‌تواند خطراتی داشته باشد. مثل این است که رانندگی بلد باشید ولی گواهی‌نامه نداشته باشید. با این حال خود من تسلط کامل دارم چرا که از سال ۲۰۰۱ در این زمینه تحقیق داشتم، و ساکن آلمان و دانشگاه هانوفر بودم.

پروین تأکید می‌کند: از ۵ سال پیش تا به حالا ۲۰ سفر به ایران داشتم و بیش از ۵۰ عملیات ساخت باران و جذب سامانه‌های بارشی را اجرا کردم. سامانه‌های بارشی را از دریای مدیترانه، دریای احمر و یا اقیانوس هند به ایران جذب کردم و برای استادان دانشگاه‌های اصفهان، کاشان و تهران ، علمی‌ و فناوری ریاست جمهوری، امام جمعه اصفهان، کاشان و غیره به نمایش گذشتم.

روشی موثر برای رفع کامل آلودگی هوا

پروین با اعلام اینکه موفق نشده وزیر نیرو را ببیند می‌گوید: ما می‌توانیم آن قدر بارندگی ایجاد کنیم که تمامی‌ سدهای کشور پر بشوند. معاونین ایشان علاقه به این دیدار نداشتند. چرا که با جذب سامانه‌های بارشی به ایران و بارندگی‌های فراوان در ایران مشکل کم آبی حل می‌شود و بودجه‌های سنگین وزارت نیرو در رابطه با سدسازی، کانال‌سازی و آبرسانی زیر سوال خواهد رفت.

 

او با اشاره به اینکه از این روش می‌توان برای رفع مساله آلودگی هوا نیز استفاده کرد روش کاشت نهال و ریگ‌پاشی را ناکارآمد می‌داند و تأکید می‌کند: تکنولوژی جذب سامانه‌های بارشی مجله پوپککاری مؤثر است که قادر است میلیونها متر مکعب آب را از روی اقیانوس هند، دریای مدیترانه و یا دریای احمر به سمت منطقه جذب کرده و بدون هزینه آب پاشی روی زمین به صورت باران پخش کند. این تکنولوژی به ما این امکان را می‌دهد که رطوبت موجود در خوزستان نیز به شبنم طبیعی تبدیل شده و زمین را مرطوب کند و یا به ابر تبدیل شده و بارش باران را میسر کند. همچنین با ایجاد باد می‌توانیم آلاینده‌های هوا را که ممکن است موجب اسیدی شدن بارانها شود، دور کنیم تا قطرات باران کیفیت به مراتب بالاتری داشته باشد.

پروین درباره هزینه‌ای که در ازای انجام این عملیات از مسئولان انتظار دارد می‌گوید: آنگونه که یک وانتی در ایران هندوانه را به شرط چاقو به فروش می‌رساند، می‌توان همین پیشنهاد را در رابطه با جذب سامانه‌های بارشی نیز تطبیق داد. یعنی چنانچه میزان بارشهای ماهیانه منطقه نسبت به میزان میانگین پانزده ساله بارشهای ماهیانه منطقه افزایش داشت به بنده فقط هزینه افزایش بارش را بپردازند. در غیر این صورت هیچ پرداختی صورت نگیرد.

این حرف ها اثبات‌شدنی نیست

روش ادعایی پروین، رطوبت را از منطقه بالکان تا شرق مدیترانه، خاورمیانه، شبه جزیره عربستان، سودان، مصر، دریای سیاه و اقیانوس هند یعنی مساحتی بیش از ۹ میلیون کیلومتر مربع را از سه طبقه اصلی جو با استفاده از چند میله که رو به آسمان می‌گیرد جذب می‌کند. در این روش آن‌گونه که خودش می‌گوید چند «لوله و شیلنگ زنگ‌زده» به برق متصل می‌شود و با لوله‌ها و شیلنگ‌های دیگری به یک استخر آب متصل می‌شود. لوله‌های اول که او آن‌ها را آنتن می‌نامد همچون ضدهوایی آسمان را نشانه می‌گیرند و سامانه‌های بارشی را از میلیون‌ها کیلومتر مربع مساحت آسمان به سمت استخر آب جذب می‌کنند. روشی که تا کنون هیچ یک از کارشناسان تأیید نکرده‌اند.

رئیس مرکز ملی خشکسالی درباره روش پروین به خبرنگار مهر می‌گوید: ایشان ساکن اصفهان هستند و مسئولان هواشناسی با ایشان دیدار داشته‌اند. کار ایشان به هیچ عنوان اثبات شدنی نیست. نمی‌دانم به چه دلیل مردم حرف‌های او را باور کردند و بهتر است با خودش صحبت کنید و توضیح دهد که تجهیزاتش چگونه کار می‌کند.

عضو هیئت علمی مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع ایران نیز درباره او به خبرنگار مهر می‌گوید: من در مورد ویوپیشتر زیاد در کانالم نوشته‌ام. سؤال اینجاست که اگر حرفی برای گفتن دارد چرا نتیجه پژوهش‌هایش را مقاله علمی نکرده و چرا کارش را چاپ نکرده است؟

محمد درویش می‌پرسد: چرا اگر واقعا چنین روشی هست آمریکا در کالیفرنیا مشکل خودش را با این روش حل نمی کند؟ بسیاری از کشورهای دیگر پیشرفته هم دچار بحران کم آبی هستند چرا به سمت این روش نرفته‌اند. به اعتقاد من این افراد از برخی مدیران داخلی برای اهداف خودشان سواستفاده می کنند.

 

منبع: تابناک

۱ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

واکاوی ائتلاف های احتمالی برای تشکیل دولت آینده عراق

بر خلاف تمرکز عمدی یا سهوی رسانه‌ها بر پیروزی صدر، ائتلاف السائرون ۵۴ کرسی را از آن خود کرده است که از این تعداد ۲۰ کرسی برای جریان صدر و ۱۳ کرسی برای کمونیست‌ها و بقیه برای دیگر احزاب درون ائتلاف است. بنابراین در مقایسه با انتخابات ۲۰۱۴ که جریان صدر به تنهایی ۳۳ کرسی را از آن خود کرده بود، صدری‌ها شاهد کاهش تعداد کرسی‌های اصلی خود هستند. ائتلاف فتح به رهبری هادی العامری با کسب ۴۷ کرسی و ائتلاف النصر به رهبری حیدر العبادی با کسب ۴۲ کرسی توانستند رتبه دوم و سوم این انتخابات را کسب کنند.

رحیم پور-نتایج نهایی انتخابات پارلمانی
عراق سرانجام پس از گذشت یک هفته از پایان رای‌گیری، اعلام شد و ائتلاف “السائرون”
به ریاست مقتدی صدر از دیگر ائتلاف‌های حاضر در رقابت پیش افتاد، اما این پیش افتادن
لزوما به معنای تشکیل دولت آینده عراق توسط صدر نیست و طبق قانون اساسی عراق، این
“فراکسیون اکثریت پارلمان” یا همان فراکسیون بزرگ خواهد بود که دولت را تشکیل
می‌دهد.

بر خلاف تمرکز عمدی یا سهوی رسانه‌ها بر پیروزی صدر، ائتلاف السائرون ۵۴ کرسی را از آن خود کرده است که از این تعداد
۲۰ کرسی برای جریان صدر و ۱۳ کرسی برای کمونیست‌ها و بقیه برای دیگر
احزاب درون ائتلاف است. بنابراین در مقایسه با انتخابات
۲۰۱۴ که جریان صدر به تنهایی ۳۳ کرسی را از آن خود کرده بود، صدری‌ها شاهد کاهش
تعداد کرسی‌های اصلی خود هستند. ائتلاف فتح به رهبری هادی العامری با کسب
۴۷ کرسی و ائتلاف النصر به رهبری حیدر العبادی
با کسب
۴۲ کرسی
توانستند رتبه دوم و سوم این انتخابات را کسب کنند.

در این نتایج همچنین ائتلاف دولت
قانون به رهبری نوری المالکی با ۲۶ کرسی، حزب دموکرات کردستان عراق به رهبری مسعود
بارزانی با
۲۵ کرسی،
ائتلاف الوطنیه به رهبری ایاد علاوی با
۲۱ کرسی،
تیارالحکمه به رهبری عمار حکیم با ۱۹ کرسی، اتحادیه میهنی کردستان عراق وابسته به خانواده
جلال طالبانی با
۱۸ کرسی
و ائتلاف قرار عراقی به رهبری اسامه نجیفی با کسب۱۵ کرسی در رده‌های بعدی قرار دارند
اما همان طور که اشاره شد لزوما ائتلافی که بیشترین کرسی را از آن خود می‌کند نمی‌تواند
دولت تشکیل دهد، بلکه فراکسیونی که بتواند در اولین نشست پارلمان حائز اکثریت شود، می‌تواند اقدام به این کار کند و با نگاهی
به چگونگی پراکندگی آرا باید گفت که هیچ یک از ائتلاف‌ها بدون ائتلاف با دیگران نمی‌تواند
دولت تشکیل دهد.

اکنون تنها دو چیز به‌طور قطعی قابل پیش‌بینی است؛ یکی این که نخست
وزیر شیعه است و دوم این که مقتدی صدر به عنوان رهبر ائتلاف پیروز انتخابات نمی‌تواند
به عنوان نخست‌وزیر معرفی شود چرا که خود نامزد ورود به پارلمان نبوده است. از همین
رو در شرایطی که ابهامات فراوانی وجود دارد، می‌توان انتظار داشت گزینه‌های متعددی
علاوه بر گزینه‌های شناخته شده پیش روی عراق باشد و در نهایت ممکن است یک گزینه غیرمنتظره
نخست وزیر عراق شود. پارلمان جدید عراق هنگامی که آغاز به کار می‌کند وارد فرایند پیچیده‌ای
از بازی‌های سیاسی برای انتخاب ترکیب دولت خواهد شد که این اقدام باید طی ٩٠ روز انجام
شود.

سناریوهای احتمالی ائتلاف شکل دهنده دولت در عراق نیز شاید به عدد۹ برسد. در مهم
ترین آن ها این احتمال وجود دارد که السائرون مقتدی صدر با الوطنیه ایاد علاوی و حکمت عمارحکیم فراکسیونی تشکیل دهند،
در این صورت ۹۴ کرسی را به دست می آورند که تا ۱۶۵ کرسی مورد نیاز برای تشکیل دولت
فاصله زیادی دارد . از طرفی اگر فتح هادی العامری و دولت قانون نوری المالکی بایکدیگر
فراکسیونی تشکیل دهند به۷۳کرسی رسیده اند که در این بین نقش ائتلاف نصر العبادی و کردها با حدود ۸۵ کرسی در این که به کدام قطب کشیده شوند،تعیین کننده خواهد
بود.

به هر صورت بعید نیست به دلیل ائتلاف‌ بین فراکسیون‌های پارلمانی، ائتلافی که پیروز
انتخابات پارلمانی شده در تشکیل دولت شکست بخورد! همانند انتخابات سال ۲۰۱۰ که با وجود
این که ائتلاف “العراقیه” به رهبری ایاد علاوی ۹۱ کرسی پارلمان را به دست
آورد اما ائتلاف دوم یعنی ائتلاف “دولت قانون” نوری مالکی با ۸۹ کرسی توانست
با “ائتلاف ملی عراق” به ریاست ابمجله پوپکیم الجعفری (۷۰ کرسی) و برخی دیگر از
جریان‌های شیعی و مستقل، فراکسیون اکثریت پارلمان را تشکیل دهد و مسئول تشکیل دولت
شود. حتی مقتدی صدر درصورت تلاش برای گرفتن کرسی‌های ائتلاف الفتح به رهبری هادی العامری
به امتیازهای وزارتی نیاز دارد از جمله این که وزارت کشور همچنان سهم سازمان بدر باشد.
هر چند در صورتی که ائتلاف صدر-الحکیم-العامری (
۱۲۰ کرسی)
را به دست آورد او هرگز نخواهد نتوانست بزرگ ترین فراکسیون پارلمانی را که به
۱۶۵ کرسی نیاز دارد به دست آورد، در نتیجه باید
به سمت ائتلاف نصر العبادی،گام بردارد.

با این احتساب و با توجه به کرسی‌های هر یک
از ائتلاف‌های حاضر در انتخابات عراق، هیچ یک از جریان‌های شیعی به تنهایی و حتی با
ائتلاف دوگانه نمی‌توانند فراکسیون اکثریت را تشکیل دهند و نیازمند حمایت کردها و جریان‌های
سنی نیز هستند (با توجه به این که ائتلاف برخی جریان‌های شیعی (مثل سائرون و فتح و قانون)با هم تقریبا غیر ممکن
می نماید.) کردها هم اگر به دنبال دستیابی به پست ریاست‌جمهوری باشند ناگزیر هستند از نماینده شیعیان برای نخست‌وزیری حمایت کنند و
سنی‌ها نیز برای تکیه بر کرسی ریاست پارلمان، باید رای موافق کردها و شیعیان را داشته
باشند
.

سناریوهای احتمالی شکل دهنده دولت آینده عراق

۱ – المالکی +العامری+العبادی

۲- صدر+العبادی+العامری+حکیم

۳- صدر+العامری+حکیم

۴ – صدر+العبادی+حکیم

۵ – صدر+ العبادی+ حکیم+ طالبانی +بارزانی+نجیفی

۶ – العبادی+ حکیم+ العامری+ المالکی+ طالبانی

۷ – العبادی+حکیم+طالبانی+صدر

۸ –العبادی+المالکی+العامری+حکیم

۹-صدر+علاوی+حکیم+العبادی

فراخبر

انتخاباتی که برنده نداشت
!

سیدرضاقزوینی غرابی-نه فقط به دلیل مشارکت
ضعیف مردم عراق بلکه عقب گرد آشکار همه احزاب و گروه های عراقی حتی گروه هایی که به
اصطلاح “برنده ” شدند نسبت به تعداد کرسی هایی که در دوره قبل به دست آورده
بودند و فاصله کم و شکننده آن ها نسبت به هم، مجالی برای پیروز خواندن هیچ یک از این
ائتلاف ها باقی نمی گذارد.این انتخابات ساحت رویارویی مستقیم مردم و سیاستمدارانی بود
که ۱۵ سال بر مقدرات عراق ثروتمند و متمدن و جریان ساز حکومت کردند. سیاستمدارانی که
قرار بود با عبور از میراث ویرانگر صدام ، بین النهرین را به سوی دوران خیر و برکت
خود هدایت کنند. اما این آرزو محقق نشد و اکنون مردم عراق در سایه رفع تکلیف شرعی مشارکت
در انتخابات توسط مرجعیت نجف، که آن هم به دلیل یأس از توده حاکم و اقدامات آنان بود،
با حضور آزادانه، مراتب اعتراض خود را به وضع موجود به شکلی دموکراتیک و مسالمت آمیز
نشان دادند. اکثریت مشارکت نکردند و عده ای که مشارکت کردند نیز پاسخ چهره های تکراری
را دادند.اکنون هیچ حزب و گروه سیاسی نمی تواند ادعای پیروزی کند. کرسی های همه آن
ها (به جز حزب دموکراتیک کردستان بارزانی) کاهش یافته است. بنابراین شاید تعبیر
“برنده” را بتوان با یک اغماض پذیرفت: ” برندگان احزاب شکست خورده

“.

۱ام خرداد ۱۳۹۷ سرگرمی

به گزارش مجله پوپک؛ جان دینگلی در حال کار روی نسخه‌ی جدیدی از یونی‌سایکل خود-متعادل شونده است که شباهت زیادی به موتورسیکلت تک‌چرخ رینو (Ryno) دارد؛ با این تفاوت که موتورسیکلت الکتریکی دینگلی در خانه ساخته شده و دست‌ساز محسوب می‌شود. این محصول، از موتور الکتریکی بدون جاروبک (براش‌لس) برای انتقال نیرو به تنها چرخ خود استفاده می‌کند.

یونی‌سایکل ابتکاری اولیه دینگلی با نام لیونار رُور (Lunar Rover) شناخته می‌شود و با استفاده از یک موتور الکتریکی جاروبک‌دار و زنجیر محرک ساخته شده است. اما دینگلی در آخرین پروژه خود به استفاده از موتور الکتریکی بدون جاروبک و برداشتن زنجیر روی آورد. یونی‌سایکل الکتریکی موتور هاب مگا با نام مخفف MHMEU، از یک موتور هاب بدون جاروبک ۳۰۰۰ واتی هممجله پوپک با چرخ ۱۷ اینچی ساخت چین ساخته شده است و از کنترلر موتور کلی (Kelly) بهره می‌برد که معمولا برای قایق‌های الکتریکی طراحی می‌شود. دینگلی در این‌جا از کنترلر برای حالت معکوس موتورسیکلت استفاده می‌کند، زیرا طبق تجربه دریافت که اکثر کنترلرها در موتورسیکلت‌های برقی تنها به سمت جلو حرکت می‌کنند و امکان حرکت رو به عقب را برای موتورسوار فمجله پوپکم نمی‌کنند.

لوله آلومینیومی استوانه‌ای در بالای تنها چرخ موتورسیکلت برقی هم به عنوان صندلی برای سرنشین و هم به عنوان خانه برای پکیج باتری عمل می‌کند، که از ۲۰ سلول LiFePO4 تشکیل شده است. این لوله که بیش‌تر شبیه اژدر به نظر می‌رسد، از ورودی جت متعلق به یک هواپیمای قدیمی برداشته شده است، در حالی که تجهیزات الکترونیکی متعادل‌کننده موتورسیکلت تک‌چرخ در داخل کاسه چراغ موتورسیکلت قدیمی یورال (Ural) متعلق به دهه ۱۹۵۰ میلادی قرار می‌گیرند.

به جای صفحه نمایش بصری میانی، یونی‌سایکل دینگلی به هشدارهای صوتی و بروزرسانی وضعیت توسط مغز آردوئینو (Arduino) تجهیز می‌شود که با استفاده از تلفیق گفتاری تاکی (Talkie) ایجاد شده‌اند. برای جلوگیری از شیرجه زدن به جلو و رخ دادن حادثه از یک چرخ تثبیت‌کننده کوچک نیز در جلوی موتورسیکلت یونی‌سایکل استفاده شده است.

دینگلی در مورد طراحی یونی‌سایکل ابتکاری تک‌چرخ خود گفت: سیستم فرمان این موتورسیکلت برقی، شبیه به نسخه قبلی اختراع من است. ظاهرا این‌طور به نظر می‌رسد که موتورسوار با چرخاندن دسته‌های فرمان، وزن خود را به سمت چپ و راست تغییر جهت می‌دهد اما در واقع این درست نیست. بدن موتورسوار در حقیقت سنگین‌ترین بخش موتورسیکلت برقی تک‌چرخ است و بنابراین هنگام چرخش دسته‌های فرمان، چرخ بر روی یک لبه تایر قرار می‌گیرد؛ چون مفصل لولایی در عقب بین قسمت‌های بالایی و پایینی قاب موتورسیکلت، عمودی نیست بلکه زاویه‌دار طراحی شده است و موتورسوار نسبت به نسخه قبلی تعادل بیش‌تری دارد. در حال حاضر سطح تماس تایر با زمین به صورت منحنی است، بنابراین شروع به چرخاندن موتورسوار به یک جهت می‌کند.

در ادامه فیلم این موتورسیکلت عجیب را مشاهده کنید.

برای دانلود فیلم اینجا را کلیک کنید.

منبع:باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/